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本报讯 日前从铁路部门获悉,中国铁路总公司组织山西省和河南省发改部门以及太原铁路局、郑州铁路局等单位,对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审,原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案,标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。
太原至焦作客运专线是山西省“十二五”规划的重大交通基础设施项目之一,起点为太原枢纽北格站,途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱,终点为焦作站。线路总长度 319.831公里,其中山西省境内 285.708公里,河南省境内34.123公里,工程投资预估算总额为446亿元,技术标准上采用 CRH 系列动车组双线电力牵引,设计行车速度为每小时250公里。
太焦高铁不仅是连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要经济纽带,更是山西及沿线地市通往东南沿海最便捷的通道,对山西来说意义重大。建成后,太原至郑州的时间将缩短至2小时,太原至焦作约为1小时20分,晋城至太原为1小时左右,晋城至郑州的时间在1小时以内。其不仅可以拉近晋豫两省的距离,还使我省东南部增加一条出省大通道,对于经济交往、旅游观光、物流交换、人才引进等将起到不可估量的作用。 |
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