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本帖最后由 绚丽龙城 于 2014-10-8 12:37 编辑
十一珠三角几天行程，一些见闻感想，特别是广州的交通感触颇深，概括几点，不知是否恰当，还请各位指点。
1. 高架桥无处不在，只要有需求该建就建；
2. 8车道、10车道建高架桥，4车道的窄街道一样建高架桥，甚至更窄的街道；
3. 绝大多数高架桥建成后，原有街道状况的基本没有变化,基本不拆迁、不扩宽（高架桥墩建在原街道的绿化带上，或者建在人行道边缘，建成后即上下两条路）；
4. 主要街道配套完善的人行天桥、过街隧道；
5. 路网规划建设有些香港的影子，不规则网状，随需而建，随建设物分布状况而建；
6. 双向4车道，且无专用非机动车的道路分布密度大，但通行效率高，车速较快，遇人行道有人立刻减速让行，无人快速通过，交通秩序很好；
7. 在原有的街道基础上，改建及规划了一批平面快速交通街道；
8. 感觉上不存在限制路网建设的问题，只要有需求就有思路；
9. 从快速路、高架路建设基础方面看，路网基础太原比广州条件要好得多。 |
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发表于 2014-10-7 21:54:32
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