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本帖最后由 neti1 于 2014-10-3 20:37 编辑
今天论坛传出芜湖要修单轨地铁的消息,个人认为省里同意芜湖的单轨地铁,不是一个馅饼,相反是个陷阱。
单轨地铁的运力有限,对缓解未来交通压力的作用有限。有人觉得单轨地铁先进,如果真的先进,放眼全国,除了重庆,那么多有地铁的城市,为什么都不用单轨地铁?芜湖采用单轨地铁这种特立独行的方式,只会把自己困在芜湖的小圈子里,成为和周边城市对接的障碍。
芜湖的地铁应该采用目前标准的双轨地铁,网上一直传闻马鞍山未来的地铁要和南京接上,如果马鞍山和南京接上,芜湖的地铁只需要和马鞍山接上就可以融入南京地铁网,加大与南京同城化的步伐。
如果真修了单轨,通过马鞍山地铁(规划中)进而接入南京地铁的可能性就化为乌有,芜湖将会错失和南京同城化的大好机会。
还有网友可能认为芜湖和南京距离达90公里,地铁连接不现实,其实江苏高淳和南京的距离跟芜湖到南京的距离差不多,宁高二期就是南京-高淳之间的地铁。如果条件成熟,芜湖的地铁完全有接入南京地铁网的可能。
如今芜湖真要是修了单轨地铁,想改成标准双轨几乎再无可能,省里一招就杜绝了芜湖轨道交通融入南京的念想。
附地铁,轻轨,单轨区别(摘自百度百科,维基百科)
轻轨与地铁的区别不是地上、地下;是选用的车体,选A、B车体为地铁;C车体为轻轨;轻轨与国铁的区别,不是轨道重量,有时轻轨的轨重比正常国铁重。
地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同,并没有所谓的钢轨重量轻重之分
上图是上海轨道交通6号线4节编组C型轻轨列车。轻轨和地铁一样,有两条轨道。
单轨铁路简称单轨,是铁路的一种,特点是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路的路轨一般以超高硬度混凝土制造,比普通钢轨宽很多。
上图是单轨。单轨是混凝土轨道。
可见单轨和轻轨是完全不同的两种东西。 |
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