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2013年11月18日08:55生活晨报
“中环”在太原人眼里，不是一个新路名。这条规划路早已广为流传，却在地图上停留了6年多。省城市区交通拥堵，渴望中环早日建成，为城市畅通助力。
今年春节，中环开建引发社会关注，热度持续不减。11月17日，中环从无到有，不到一年就出现在420万太原市民面前。这其中，包含了多少希望和感动？
市长工地解决问题
今年春节期间，刚刚调任太原的耿彦波顾不得休息，带领有关部门人员马不停蹄考察谋划修建中环路。
耿彦波一贯提倡“现场工作法”，深入一线、靠前指挥，问题在一线发现、矛盾在一线解决、业绩在一线创造、成效在一线检验……所以，他更多的工作时间，是在修路工地上度过。“你想见耿市长，在办公楼前不一定能等到，但在修路工地守着准能见到，今天如果不来，明后天一定会来，我敢给你打保票。”在西中环东社立交桥路口，这里的市民和修路工人已适应和熟悉市长的工作节奏。“耿市长待人随和，特点是现场办公、现场解决问题。有时让你想不到，你递上材料说明情况，耿市长看后直接掏出笔，找块平的地方现场批。”
有记者曾记录他从8时出现在修路工地，直到20时45分才离去。
一路走下来，他不在意皮鞋裤角落了多少土。中午吃饭休息只有半小时，午餐是就近买来的烤红薯、面包和水。有市民想和他拍照留念，这样的愿望当场就能满足。“耿市长那么大岁数了，还起早贪黑跑工地。我们和人家比，加班加点不值得一提。”省城尖草坪区古城街办田永胜主任说，在北中环修路工地，他常常能看见耿市长奔波的身影。
细心的市民上网晒出他年初、年底的现场照片作比较：“中环‘长大’了，耿市长消瘦了。”
街办干部全力动迁
中环路开建，东社街办第一家带头拆除自己的办公楼，为其他居民和厂矿做表率。整个街办搬入东社学校，几个部门挤在一起办公。
省城森园南街附近10余栋居民楼，面临整体拆迁。森园南街10号院的侯女士却高兴不起来：“一年前孩子结婚，家里刚装修过。眼看修路拆迁，新新的家白装修了。”尖草坪区古城街办工作人员和侯女士交流沟通，她这才卸下思想包袱签了拆迁协议。“把动迁工作拿下来，才能让中环畅通，对城市发展和居民个人都是好事。”田永胜说，为动迁加班加点，晚上回家很晚。时间一长连家人都觉得不可思议，哪有一直加不完的班？跑到单位看大家都在忙碌，才明白了。
田永胜说，“居民白天上班，我们只能下班后登门拜访。入户交谈到22时，从一户家中出来，还想着再进一户继续做动迁工作。”街办入户讲政策，阐述修路对城市和大家的好处；有的住户做几次交流后，表示理解配合；有的则提出种种条件要求满足。从登门动迁到签协议搬走，与每一个住户登门交流平均不下10次。最晚的一次，街办干部与居民交流到次日凌晨2时才回家，休息不到5个小时，又要起床去上班。
村干部先拆自家房
北中环穿越解放北路，需经过山西禄纬保太钢耐火材料公司的厂区。建于82年前的老耐火厂房，为搬迁宣布停产。从耐火宿舍大院赶来留影的居民，既有年老的退休职工，也有在职的干部职工。
东中环修路，穿越东山龙堡村。村民们的老宅院，需要让道。龙堡村支部书记马立宁，先拆迁自家老宅院，为其他村民做表率。他父亲在老宅院里住了一辈子，对每一块砖瓦和每一棵小树都充满怀恋，是依依不舍离开的。“村看村，户看户，总得有个带头的。大家盼修路盼了这么久，我作为村干部，如果不带这个头，就没法和乡亲们去沟通。”村委会主任常守成的老宅院，是父母花一辈子心血盖起来的，此次也在拆迁范围内。“为了给中环修路让地，我只能请二老支持。”常守成说，当乡亲们的带头人，就必须顾大局识大体，舍小家才能为大家。在村支书和村主任号召下，13名退休老党员还主动当起动迁沟通联络员。
工人全天不停作业
北中环桥是中环新建的唯一跨河特大异型桥梁，施工人员争分夺秒抢工期，昼夜不休息。“桥墩天天长、桥梁日日延。”中铁大桥局局长助理高振东说，为了让大桥早日为太原人民出行服务，他们“人歇机不歇”，24小时连轴作业。奋战在北中环桥工地的施工人员，最高峰时达3000人，大型施工机械超过200台。全国只有10台650吨的吊车，其中有两台驰援北中环桥建设。
中铁大桥局北中环桥项目部副总工程师王敏说，大桥为提高施工速度，把桥面钢箱梁分割成168个小单元，先在生产加工线上制作拼接，然后拖拉滑移上轨道，运到规定位置进行焊接。采用这样的新工艺，可缩短一个月工期。
北中环桥5个拱形钢梁，最高处78米、最低处也有46米高，相当于20多层楼房的高度。48根空中钢索把桥面和钢拱拽到一起，使整座桥稳固、美观。
按照一般施工工艺，建造北中环桥这么大的工程，工期一般要两年左右。为了让中环当年开工当年通车，北中环桥从开工到投入使用，只用了6个月时间。
一般的桥梁施工法，为追求较好的经济投入产出比，浇注混凝土箱梁，往往是先搭好100米支架，浇注完100米箱梁后，待凝固后拆除支架，重新搭设浇注下一段箱梁。建北中环桥为节约时间加快施工进度，采用一次性全部搭设支架、一次性浇注混凝土的工艺。施工速度加快了，成本却增加了。
对此，中铁大桥局项目部却表示，为了中环早日通车，他们付出多少都值。
晨报记者 张启亮 |
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发表于 2013-11-18 16:20:27
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发表于 2013-11-18 18:19:51
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