大家来看看北京的公共自行车

chairman3k · 发表于 2013-10-30 10:38:51

本帖最后由奔跑的李梦龙于 2013-10-30 11:55 编辑

这是北京中日友好医院附近一处租赁点，是前几个月才建好的。

雨中的传说 · 发表于 2013-10-30 10:47:45

感觉没有太原的耐看，系统比太原的复杂

hg324 · 发表于 2013-10-30 10:49:40

感觉质量没有太原的好，有点单薄的感觉，或许只是我的错觉。

chairman3k · 发表于 2013-10-30 10:57:14

北京的公共自行车建设的比太原早，但早年多集中在二环以内，感觉就是修给老外装装样子用的~
一直到今年才开始在三环为、外建设。

拓风 · 发表于 2013-10-30 11:00:23

这个不耐啊，链条式问题发生率更高。咱么的公交自行车各方面来说都是很先进啊~也结实！

chairman3k · 发表于 2013-10-30 11:04:59

北京的立交桥很多，方便汽车的同时。给自行车带来很大的不方便，比如大幅度的上下坡，过马路走天桥的话要搬起自行车走楼梯上下，不然要绕很远。
这一切都限制了骑自行车的人，因此北京公共自行车的使用率很低。

zghb · 发表于 2013-10-30 11:13:38

链条，刹车都不耐用！档次不高！

爱冰雪 · 发表于 2013-10-30 11:13:49

太原的公共自行车将来就是其他城市学习的榜样。

terry1105 · 发表于 2013-10-30 11:32:37

链条式的太容易出现问题了。。。不如咱们的好~我在北京很少看到有人骑用

王旭 · 发表于 2013-10-30 11:38:41

这个车子没有太原的好，我还是喜欢太原的公共自行车

龙城人在纽约 · 发表于 2013-10-30 11:40:54

档次略微低，还是太原的好

blueren_1980 · 发表于 2013-10-30 11:47:57

除了不如太原的耐用，感觉停车间距太大，停放同样数量的自行车占地面积远大于太原。

文青1943 · 发表于 2013-10-30 11:50:41

如果说自行车每台成本1500元，还有桩子。那凭我的感觉，北京的自行车成本就是不要999，也不要799，只要499。哈哈，确实看着不耐实，还有桩子真简陋。

kouxin8155 · 发表于 2013-10-30 13:18:41

北京公共自行车不发达是因为1、北京城太大，出去一趟骑自行车不现实；2、公交和地铁系统过于发达，四毛钱的公交和两块的地铁哪都能去，比骑车省事；3、如楼上所说，立交车太多，上坡骑车太累；4、城市路网发达，开车也很方便。

龙城9108 · 发表于 2013-10-30 13:48:13

这车子管子真细好不结实
话说又一次看北京台新闻说是2015年要达到1000个租车点我大太原当时就笑了

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