过街天桥和地下通道的欠缺对太原交通的影响

wxdwxd

多年来，我一直在想一个问题。太原为什么对过街天桥和地下通道这么排斥，就像当年排斥立交和高架一样？为什么不能学学其他城市好的做法呢？
    一个城市要想从根本上解决交通问题，我觉得至少应该做好以下三方面的工作：
    1、完善路网建设和行人通道。
    2、加强交通法规宣传教育。
    3、加大违章执法力度。
    前两条是硬件设施和公民素质问题，第三条是管理问题，也是最重要的。太原现在除了迎泽大街其他十字路口几乎都没有交通协管员，我觉得协管员作用很大，可以对行人和非机动车中国式过马路进行有效管理，可惜未在全市普及，迎泽大街路口的交通状况就好许多，但也存在睁一只眼闭一只眼现象。经常能看到行人夹道欢迎，机动车从中间羊肠小道缓缓通过，行人本身也很危险。中国式过马路极大地影响了正常车辆的通行速度，所以加大对行人和非机动车管理对解决拥堵比一味修路要有效得多，当然路网建设是基础。
    对机动车而言，目前主要问题是和行人抢路的问题，这毫无疑问是不可取的。这个问题主要与司机主观意识有关，法律意识淡薄，道德意识淡薄，总觉得别人都该让着他，漠视生命，这是素质问题，短期内不可能一蹴而就，需要长期的社会努力。从另一个角度看，如果天桥、地道等硬件设施完善了，车与人的冲突也就减少了，就能最大限度地确保交通畅通和安全。
    所以个人认为太原市目前的当务之急，就是要在主要街道和人口密集路口大力兴建天桥与地道等行人通道，辅以宣传教育和重罚，才能真正做到交通畅通和安全。

higea

顶你{:5_128:}

其貌不扬

还是建些人行天桥比较好  毕竟林子大啥鸟都有  西安 北京 香港 个别人行天桥就值得做借鉴

liuxy1368153150

顶你，呼吁加快天桥的建设，尤其是自行车能过的那一种，加强城市管理，否则，路修得再宽，立交桥再多，也解决不了交通混乱的根本问题。

qqwwee3607

建天桥必须把地面拦起来，现在的人还没有那么高的素质。

seashellox

人行横道、地下通道、过街天桥总总跟不上，才致使越来越多的跨栏运动员，而且女性也越来越多

wxdwxd

是的，过去几十年解放路、五一路等路两侧人行道一直都有围栏，感觉挺好的，对行人挺安全，杜绝横穿马路，也不影响车辆，也不会有汽车乱停人行道，后来不知道九几年以后为什么就取消了。
人的素质是需要提高，但还要有强制手段和高额处罚配合才行。都说外国人素质高，其实不然，君不见中国人到了外国也乖乖地排队等红灯过马路？把老外放中国，几天就学会横穿马路了。所以，管理是关键，手段要跟上。

wxdwxd

建议大家到体育馆路口看看，很典型，行人不看红灯，非机动车到马路中间等红灯，机动车抢行，没有协管，交警视而不见，一个灯过不了几辆车，一个字：乱。

铁镰山

先建天桥，再封路中间，跨栏的慢慢就少了

大鶄

过街天桥和地下通道的欠缺对中国交通更有影响，中国共有666坐城市，500坐城市没有天桥和地下通道，对中国交通有影响阿

橄榄汁

城市交通要综合治理才有效，一味地只修立交、拓宽道路，而不能做到人、车各行其道，必然会导致白花钱、无收效，照样是人车混乱。大家总说我们中国人素质不高，我不以为然。其实谁也不想“中国式过马路”，可是现在车这么多，人也这么多，你不按照“中国式”过马路，你就别想过去，结果造成了车不让人、人不让车，所以关键还是交通设施太滞后，路是越修越宽，车却越来越堵！
    大家都提到的“人行过街天桥”、“地下通道”是已经经过多年实践的很好的做法，我们太原却没有几个，这是城市交通管理理念的滞后所造成的，应该尽快更新理念。快速通道需要人车分行，各行其道，给行人修点儿通道吧，这样才能像“大禹治水”一样通过“疏”来解决根本问题。
    希望决策者能够想到并认真考虑一下大家的呼声！

龙城后生

确实非常需要

zxk

太原交通参与者的自觉性太低，只要不悬挂号牌，机动车就敢闯红灯；只要没人看管，自行车就一窝蜂地闯灯通过路口；只要能穿插过去，行人就会闯红灯过马路。过去非机动车和行人违章交警还纠正说服罚款，现在根本不管，是导致交通混乱的一个原因。

橄榄汁

其实人的素质不是天生就有的，是靠后天教育和培养的。新加坡人在新加坡时素质很高，那是严格的法律下造就的，来到我们这里，很快就变得素质一般了，组后和市井人群一样一样的，说明管理多么重要！

大鶄

需不需要天桥，就连我家大丹狗尾巴上那几根毛都知道，但却不是需不需要的问题