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[龙城交通] 今天看到的一张地图,迎泽大街是要东延吗?

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发表于 2013-8-3 11:31:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2013-8-3 12:15 编辑


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发表于 2013-8-3 11:48:35 | 显示全部楼层
听好多人说了
耿大的大计划之一
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发表于 2013-8-3 11:50:47 | 显示全部楼层
看来迎泽大街东沿是真的,下穿火车站了
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发表于 2013-8-3 11:52:05 | 显示全部楼层
耿大就是干大事的人,出手就是大手笔。
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发表于 2013-8-3 11:52:17 | 显示全部楼层
下穿火车站
可以配合地铁1号线施工
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发表于 2013-8-3 11:53:55 | 显示全部楼层
如果要延长东面,绝对不是这个走向。绝对是笔直的直接插入“内环”高速。啊哈哈哈
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发表于 2013-8-3 11:54:36 | 显示全部楼层
贴吧看到的,不知道真假

为完善我市交通路网,提高我市道路通行能力,加快城市化进程,经研究,现对《迎泽大街东延(建设路--松庄路)道排工程可行性研究报告》。
  一、建设规模及标准:该项目起点在迎泽大街与建设路交叉口,迎泽大街与建设路采用立交桥连接。直线向东。经经园路穿越东山高速公路至松庄路交叉口,全长2458.米,道路规划宽60米,建设红线宽40米。设计标准为城市主干道,设计车速60公里/小时。
  二、主要建设内容:包括道路工程、桥涵工程(铁路下穿)、排水、照明、交通、绿化、其他管线设施改造保护及拆迁、征地等工程。
  三、总投资及资金来源:项目总投资62168万元,其中:建设工程32166万元;其他费用22549万元(含征地、动迁费);预备费2368万元。所需资金由市财政及银行贷款安排解决。
  四、建设工期:10个月
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发表于 2013-8-3 11:56:30 | 显示全部楼层
真拧了,下穿火车站
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发表于 2013-8-3 11:58:03 | 显示全部楼层
这要实现了可是怕了
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发表于 2013-8-3 11:59:13 | 显示全部楼层
东沿挺好,可为什么要拐一下,直的上多好,拆迁量大?
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发表于 2013-8-3 12:00:02 | 显示全部楼层
没有做不到的,我了个去
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发表于 2013-8-3 12:00:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqwwee3607 于 2013-8-3 12:04 编辑

如果明年要修建设路和东沿迎泽大街,这位置绝对是太原历史上最大的工程,正好南站可以使用了,暂时停掉太原站,还有连带地铁换乘系统, 这工程太帅了,耿叔载入史册了
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发表于 2013-8-3 12:05:28 | 显示全部楼层
如果明年要修建设路和东沿迎泽大街,这位置绝对是太原历史上最大的工程,正好南站可以使用了,暂时停掉太原站, ...
qqwwee3607 发表于 2013-8-3 12:00


太恐怖了
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发表于 2013-8-3 12:06:56 | 显示全部楼层
回复 13# 奔跑的李梦龙

天时,地利,人和,什么都赶到一起了,
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发表于 2013-8-3 12:12:28 | 显示全部楼层
论坛QQ群好友“地下铁”提供
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