大西高铁太原枢纽项目进展

sxtywyg · 发表于 2013-4-14 18:29:26

4月11日，大西高铁太原枢纽项目建设工地上塔吊林立，工程雏形已现。该项目位于太原南站以南的咽喉路段，横跨多条铁路和高速公路，是大西高铁的制约性工程之一。截至目前，工程已经完工70%。

yjli67 · 发表于 2013-4-14 19:55:44

4年多解决不了的问题 40天尽然解决了

wt0922 · 发表于 2013-4-15 09:34:52

想起大西高铁就来气，好好的350线路硬是被高阻阉割成了200

tyunicom · 发表于 2013-4-15 15:12:54

想起大西高铁就来气，好好的350线路硬是被高阻阉割成了200
wt0922 发表于 2013-4-15 09:34

线下还是350，但线上是成了200了！

梦微三晋 · 发表于 2013-4-15 15:15:59

想起大西高铁就来气，好好的350线路硬是被高阻阉割成了200
wt0922 发表于 2013-4-15 09:34

唉，200是有点慢了啊，300还不错。

j-10cc · 发表于 2013-4-15 15:35:07

回复 5# 梦微三晋

上C2列控。最高可以跑到250。线下标准没变，还有恢复350的机会。

vivalavidalc · 发表于 2013-4-15 15:48:14

时速250公里，不是200

zxk · 发表于 2013-4-15 16:00:11

本来就是时速250公里，预留350的条件，高阻之前就是这样的。

梦微三晋 · 发表于 2013-4-15 16:40:19

回复梦微三晋

上C2列控。最高可以跑到250。线下标准没变，还有恢复350的机会。
j-10cc 发表于 2013-4-15 15:35

线上和线下的区别是什么啊？

j-10cc · 发表于 2013-4-15 16:44:51

回复 9# 梦微三晋

线下就是土建标准。R=7000，线间距5米，唯一的疑问是超高是不是被调整了。线上简单讲就是列控设备，C2列控最高只能跑到250，如果上C3列控的话就可以跑到350了。
有消息说大西要上普速……有没有人能证实一下？

vivalavidalc · 发表于 2013-4-15 17:04:31

回复 10# j-10cc

说那么专业

梦微三晋 · 发表于 2013-4-15 17:16:58

回复梦微三晋

线下就是土建标准。R=7000，线间距5米，唯一的疑问是超高是不是被调整了。线上简 ...
j-10cc 发表于 2013-4-15 16:44

普速的话，速度是多少啊？
如果不是动车或者高铁，我绝对不会考虑坐。

tyunicom · 发表于 2013-4-15 18:03:35

回复梦微三晋

线下就是土建标准。R=7000，线间距5米，唯一的疑问是超高是不是被调整了。线上简 ...
j-10cc 发表于 2013-4-15 16:44

大西上普速？那么大的坡度30‰，我倒要看看，机辆怎么在大西上爬坡！

wt0922 · 发表于 2013-4-15 20:01:37

350的无砟轨道上普速，我觉得真承受不了，过不了多久就要坏。高阻认为我们中西部落后地区的人民只配坐普速，给开个200的动车都是赏脸了

j-10cc · 发表于 2013-4-15 22:13:57

本帖最后由 j-10cc 于 2013-4-15 22:23 编辑

回复 12# 梦微三晋

普速120-160……动车肯定有。

[龙城交通] 大西高铁太原枢纽项目进展