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[龙城交通] 传说中的环城铁路(208国道西草寨)

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发表于 2013-3-19 17:18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个工程貌似开工好几年了  也是好几年没动静了 新闻上也没咋听说 今天路过看见好像开始动工了

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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:15:37 | 显示全部楼层
太原环城铁路是由太原城东的同蒲铁路线、城北的西山支线加上新建的铁路枢纽西南环线构成,全线汾河、三给、太原西、义井、晋源、晋祠、西草寨、北格、北六堡九愉次、鸣李、太原南(北营)、太原站、太原东、太原北共十七座车站。
西南环铁修通之后,太原铁路局将对开太原站至太原站十二对列车,实现城南城北快速互通,加快晋中——太原同城一体化的进程。

太原铁路枢纽西南环线起点为汾河车站,终点是太中银铁路北六堡站,全长53.64公里,项目投资约91.45亿元,工期4年。“西南环线建成后,与原有线路衔接,太原市就会形成一个近乎圆圈的环城铁路线。”西南环线指挥部相关负责人表示,西南环线将为太原市提供一个功能强大的城市环形轨道交通系统。西南环线经三给村、太原西、义井东站,新建晋源、晋祠、西草寨、北格站,建成后与太原站、东站、北站、北六堡、榆次站衔接,形成环城铁路。环城铁路平均七八公里设一个车站。

  为了不影响城市美观以及保护文物,穿越迎泽西大街及晋祠、晋阳古城文物时,西南环线增加投资3亿多元,分别新建3.2公里和8.8公里的隧道。

  预计建成后,环城列车从太原站至太原站每日开12对客货列车,每日约42000多人次乘坐时速120公里的列车出行。

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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:16:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:17:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:18:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:18:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:19:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:20:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:21:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-19 18:22:22 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-19 18:23:16 | 显示全部楼层
哦?这个桥墩不是大西客专的么?
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发表于 2013-3-19 18:29:55 | 显示全部楼层
何时建成啊??好期待啊。。。今年年底能好不?
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发表于 2013-3-19 18:40:41 | 显示全部楼层
太局买几列CRH6开着玩吧
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发表于 2013-3-19 19:12:15 | 显示全部楼层
这个属于国铁还是地方铁路还是城市轨道交通?
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发表于 2013-3-19 20:42:10 | 显示全部楼层
太给力了 耿叔一来 太原就动起来了
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