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平陆运河再升级,或将通航万吨巨轮。

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发表于 2024-10-9 03:42:50 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
交通运输厅下发通知,设计新型船舶,满足平陆运河江海直达要求,货物出海将无需装卸换船。
注:设计船舶尺寸长108米,宽16.2米,满载吃水5.6米,计算满载排水量近万吨。

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发表于 2024-10-9 10:53:24 | 显示全部楼层
南宁何时建设,邕江客运码头!!
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发表于 2024-10-9 11:20:04 | 显示全部楼层
你是这样算排水量的?拿船的外形长宽和吃水相乘就得出排水量了?
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发表于 2024-10-9 12:25:53 | 显示全部楼层
长塘中国农科院的地地方动不了,阻挡南宁通过平陆运河出海。
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发表于 2024-10-9 12:33:51 | 显示全部楼层
同样的尺寸,内河船的排水量要比海船的大
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发表于 2024-10-9 12:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
8000
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发表于 2024-10-9 13:03:06 | 显示全部楼层
其实现在装卸换船没有想象的那么困难,不再是拿铲车倒货了,就连石粉都用集装箱一箱到底了!就算开不了万吨货轮,应该也不会影响很大!

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发表于 2024-10-9 14:15:39 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2024-10-9 13:03
其实现在装卸换船没有想象的那么困难,不再是拿铲车倒货了,就连石粉都用集装箱一箱到底了!就算开不了万吨 ...

虽然但是....能不换船装卸始终会便捷很多。毕竟真忙起来,装卸船都是要排队的对吧
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发表于 2024-10-9 14:18:27 | 显示全部楼层
佝偻迷 发表于 2024-10-9 11:20
你是这样算排水量的?拿船的外形长宽和吃水相乘就得出排水量了?

折算个8折这样应该差不多了没算它8000吨吧
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发表于 2024-10-9 14:45:32 | 显示全部楼层
要做就做到一步到位更好
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发表于 2024-10-9 15:37:40 | 显示全部楼层
我以为一开始设计就是能通海船
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发表于 2024-10-9 16:44:24 | 显示全部楼层
笑死了。你以为船是;立方体???
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发表于 2024-10-9 17:36:33 | 显示全部楼层
hb7920 发表于 2024-10-9 14:18
折算个8折这样应该差不多了没算它8000吨吧

8000吨都没有,这种尺寸一般也就6000吨内河船的尺寸
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 楼主| 发表于 2024-10-9 17:37:03 来自手机 | 显示全部楼层
创新5号江海直达货轮,尺寸差不多,载重近万吨。

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发表于 2024-10-9 18:40:45 | 显示全部楼层
‌长江中上游航道目前只支持5000吨级船舶通航的能力,国内首艘万吨级江海直达货船“创新5”货船舟山港-重庆港江海直达运输也只能装5000吨级。
平陆运河设计的航道是5000吨级,西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道按内河Ⅰ级航道标准建设,通航3000吨级内河船舶,同时兼顾5000吨级船型。而且目前南宁港六景作业区码头泊位靠泊能力仅为3000吨级。

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