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[中江新闻] 芜湖市轨道交通线网规划(修编)批前公告

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发表于 2023-6-1 11:00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 1_2_3_______ 于 2023-6-1 21:35 编辑

芜湖市轨道交通线网规划(修编)批前公告

发布时间:2023-06-01 08:51 信息来源: 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数:178 编辑:丁志华

        2010年我市启动了轨道交通线网规划,对我市空间形态和用地布局提供了一定的指导意义。目前,我市已建成轨道交通1号、2号线(一期),随着2020年我市行政区划调整,原轨道交通线网规划已不能适应区划调整、城市空间演变发展等需要,同时为更好的支撑国土空间规划的落地实施,经芜湖市规划和土地管理委员会2022年第7次会议研究确定,启动芜湖市城市轨道交通线网规划(修编)编制工作。该规划于2022年12月9日通过专家评审,并于2023年5月23日通过市规划和土地管理委会审议。根据《中华人民共和国城乡规划法》和》《安徽省城乡规划条例》等相关法律法规要求,为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议,集思广益,在规划审批之前,我局将规划草案予以公告。公告时间为2023年6月1日至2023年6月30日。在此期间,欢迎广大市民提出宝贵意见和建议,并建议以书面(电子)形式反馈,便于我局汇总和整理。

邮箱:2774356501@qq.com

联系电话:18310781088  宴工  0553-3848506  18196553620  丁工

通讯地址:芜湖市鸠江区政通路66号政务文化中心
邮编:241399

芜湖市自然资源和规划局
2023年6月1日

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 楼主| 发表于 2023-6-1 11:03:26 | 显示全部楼层
芜湖市轨道交通线网规划(修编)
公示

        目前,芜湖市轨道交通1号线、2号线一期已开通运营,轨道交通二期建设规划正在编制。为更好地匹配芜湖城市发展需求,支撑“一江两屏、三带五区、一主两副、一湾四极”的国土空间开发保护总体格局,优化“一湾、四极”的中心城区空间结构,在《芜湖市国土空间总体规划(2021-2035年)》基础上,芜湖市自然资源与规划局组织开展了《芜湖市轨道交通线网规划(修编)》工作,并根据2022年12月9日组织的专家技术审查意见修改完善。现公示如下:

一、总则

       本次规划编制工作坚持以 思想为指导,深入贯彻 会议精神,落实 考察安徽重要讲话指示精神。支撑芜湖省域副中心城市和长三角具有重要影响力的现代化大城市的建设。强化轨道交通对城市空间发展格局的战略引导,促进城市多中心、组团式发展,构筑区域融合的开放式轨道交通网络。整合铁路、枢纽设施、城市轨道等系统资源,建立多层次的综合交通体系,打造高铁、城际、市域、城市轨道交通“四网融合”的现代综合客运体系。

二、规划年度与范围

(1)规划年度

结合芜湖市实际情况,以《芜湖市国土空间总体规划(2021-2035年)》为编制依据,规划期与其保持一致。
规划近期:2025年;
远期:2035年;
远景:2050年。
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 楼主| 发表于 2023-6-1 11:04:33 | 显示全部楼层
三、规划目标

(1)轨道交通发展整体目标

2035年,芜湖市常住人口500万人,城镇人口430万人,城市轨道交通宜在城市公共交通体系中发挥骨干作用,建立与土地利用相协调、规模合理、层次清晰、高效一体化的城市轨道交通体系。

(2)轨道交通服务水平目标

1)站点覆盖目标  

轨道站点800m半径的人口就业覆盖率达到25%以上。

2)出行分担率目标

2035年,公共交通出行比例达到28%以上;
轨道交通承担公交出行比例达到30%~35%;
重要通道(跨江)轨道交通承担公交出行比例达到50%以上。

3)轨道交通系统时空可达性目标:

城市中心核心片区内部(江北组团、城北组团、城南组团、城东组团)时间目标值为30min;
城市核心片区与临近片区(沈巷组团、龙湖-三山组团)时间目标值为30min。
城市核心片区与外围片区(繁昌组团、湾沚-空港组团)时间目标值为45min。
城市核心片区至市域片区(无为市、南陵县)时间目标值为60min。

四、修编优化思路

(1)适应国土空间规划及行政区划调整新要求,增强对湾沚、繁昌组团的联系,进一步引导城市发展。
(2)响应交通基础设施重大调整,加强枢纽的轨道衔接,强化对外交通支撑,提升城市区域职能。
(3)坚持远近结合,统筹多层次轨道交通规划,构建“四网融合”的轨道交通体系。
(4)结合国土空间总体规划与上一版城市总体规划用地布局差异,调整局部线网布局。
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 楼主| 发表于 2023-6-1 11:06:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 2015612dhuhi 于 2023-6-1 11:09 编辑

五、修编后线网方案

规划远期轨道线网由4条轨道线路组成,分别为轨道交通1号线、轨道交通2号线、轨道交通3号线和轨道交通4号线,线网总规模约186km,线网密度0.31km/km2,轨道交通车站共104座。


线路编号
起终点
长度(km)
车站数量(座)
1号线
保顺路站-白马山站
30.5
25
2号线
万春湖路站-江北医院站
32.2
21
3号线
官陡门站-峨溪路站
35.6
22
3号线延伸线
峨溪路站-繁昌西站
19.3
7
4号线
芜湖北站-芜宣机场站
58.8
29
4号线支线
东湖路站-湾沚南站
9.6
6(不含接轨站)
小计
--
186
104
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 楼主| 发表于 2023-6-1 11:08:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 2015612dhuhi 于 2023-6-1 11:10 编辑

         规划远景轨道线网由8条轨道线路组成,相较远期轨道线网增加轨道交通5号线、市域郊铁路(轨道)S1线、市域郊铁路(轨道)S2线和市域郊铁路(轨道)S3线,线网总规模约300.2km,轨道交通车站共142座。修编后的轨道交通线网符合芜湖市“一湾、四极”的中心城区空间结构;加密中心城区线网,提升轨道交通线网服务水平;实现主城区与芜宣机场的快速联系,强化了对芜湖市主要交通枢纽的衔接;结合城际铁路规划,适时调整轨道交通建设时序,构建了“四网融合”的轨道交通体系。

线路编号
起终点
长度(km)
车站数量(座)
市区线
1号线
保顺路站-白马山站
30.5
25
2号线
万春湖路站-江北医院站
32.2
21
3号线
官陡门站-峨溪路站
35.6
22
3号线延伸线
峨溪路站-繁昌西站
19.3
7
4号线
芜湖北站-芜宣机场站
58.8
29
4号线支线
东湖路站-湾沚南站
9.6
6(不含接轨站)
5号线
长江路站-经三路站
14.7
11
小计
--
200.7
112
市域郊铁路
(轨道)
S1线
芜湖北站-深圳路站
16.5
6
S2线
芜湖南站-南陵站
54.5
17
S3线
芜湖北站-无为站
28.5
10
小计
--
99.5
--
合计
--
300.2
142
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 楼主| 发表于 2023-6-1 11:13:42 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-6-1 11:14:17 | 显示全部楼层

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发表于 2023-6-1 11:42:05 来自手机 | 显示全部楼层
净整些扯淡的,二期申报才是正事
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发表于 2023-6-1 11:49:38 | 显示全部楼层
赭山路修隧道???
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 楼主| 发表于 2023-6-1 11:54:35 | 显示全部楼层
一叶清风 发表于 2023-6-1 11:42
净整些扯淡的,二期申报才是正事

所有的大小规划全部获批才能进行申报
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发表于 2023-6-1 12:06:02 | 显示全部楼层

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还是单轨吗?
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发表于 2023-6-1 12:21:57 | 显示全部楼层

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感觉线路太多了,真要到有实力建这么多轻轨的时候,估计也够上地铁了。
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发表于 2023-6-1 12:52:43 | 显示全部楼层
轻轨赶紧上马
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发表于 2023-6-1 13:41:37 来自手机 | 显示全部楼层

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4号线近六十公里,单轨还适用么?
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发表于 2023-6-1 15:14:18 | 显示全部楼层
现在轨道建设控制的很严了,还能实现吗?
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