南关路

2015612dhuhi

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          如果你来到利民路与漳河路交叉口，会看到一个叫“南关”的公交车站，许多80后、90后已经不知道“南关”这一地名的来历了。但在许多老芜湖人的心中，只要一提起“河南”（青弋江南岸，今弋江区），首先想到的地方便是“南关”这个地名。当时，只要跨过老弋江桥来到“河南”，再往前走就是南关街。在老弋江桥未拆之前，南关一直是青弋江南岸最为繁华的地区之一。在它周围，西街、南街更是芜湖米市最重要的发祥地之一。而南关街本身也是一个重要的见证者，它见证了芜湖作为皖南门户,在诸多方面的显赫过往……　

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城市之南，有我把“关”

       直到2015年10月老弋江桥拆迁之前,南关一直是芜湖青弋江南北交通的一个重要节点。在近代众多芜湖文献中都可以见到它的“身影”。上世纪八十年代之前，当时芜湖市区只有七条公交线路，其中唯一一条通往城南的2路公交车，在南关就已经有停靠车站了。

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       南关街位于弋江桥南侧，曾经是一条很古老的街道。民国八年（1919）《芜湖县志》载：“南关，在河南李家巷南首。”据《芜湖市马塘区志》记载：“南关街，南起芜钢路，北至泊浪沟。路长260米，宽2米。”原来是青石板路，两旁多为百年老宅。粉墙鱼鳞瓦，上层卧室，下层店铺，以开砻坊、米行为主。街北至青弋江畔，一级一级的石阶直通河埠头，水面上泊着许多运稻谷和米的木帆船。

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       南关街的得名，要从明代的抽分厂说起。《明宪宗实录》载：明成化七年（1471）三月，“增置工部属官三员往直隶太平府芜湖县、湖广荆州府沙市、浙江杭州府城南税课司三处专理抽分。”由此，芜湖抽分厂与荆州、杭州抽分厂同时建立起来。芜湖抽分厂作为当时明王朝的抽分机构，同时也是芜湖历史最早的税收机构，地处大江要冲，又临近全国最大的商帮——徽商的发源地徽州。明代中后期自给自足的农耕经济已明显不能适应当时社会发展，商品经济正蓬勃发展，在这样的历史大背景下，明王朝利用抽分厂这种强制税收手段，来实现着明王朝对商业利润征收税款的重任。当时的南关街所在地即为一处重要的抽分关卡。芜湖抽分厂于清顺治四年（1647）并入户部榷关，芜湖南关也随之进入新角色。此后关税名称虽多次更迭，但南关所扮演的税收征集角色却一直未变。据老人回忆，这条街的南端曾有一座小楼，楼为砖木结构，两端垒石为基。这古色古香的小楼，即为清代官府征税的关卡——“芜湖关监督署”下属分卡之一南关口分卡所在地。据1995年版《芜湖市志》记载：“南关口：设于芜湖县南门外陆路，稽征零星货税。”在南关口边上，当时还设有南卡，也是芜湖关监督署下属分卡之一，南卡只查验税票，不收税。其功能相当于一处税务检查站。由于这两处关口皆以“南关”命名，因此将关卡所在的这条街命名为“南关街”。　

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       明清两朝，四川、湖北的药材，湖广等地的煤、铁、木材，江西的纸张、磁跑龙套、豆、布、木材、米粮、麦、杂粮、烟叶、丝、茶叶、棉花、麻布、竹器、皮毛、油脂及日用百货等，进入芜湖时，都必在南关口交税。1895年以后，南关口征收的税金，还要分担俄、法、英、德等国的借款。1901年，根据《辛丑条约》规定，包括南关在内的常关，划归芜湖海关监督监管，税款用于偿还庚子赔款和外债之用。民国三年（1914）芜湖海关监督公署成立，南关是当时芜湖海关十二分卡之一，所有皖南、江西、两广货物进入芜湖，皆需先在南关交税。
        南关也是当时芜湖通往皖南山区陆路的必经之地。从古城出南门长虹门往南，过老浮桥后，即可到达南关。反之，进古城也必须经南关街才可过江。　

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       南关作为一处税务征收点，存在了相当长的时间，即使建国以后的一段时间内依然存在。1952年芜湖设立税务局南关稽查站，1953年12月改称税务局南关稽查组，1957年，我市撤销区税务所，改设区政·府税务股，南关近500年的税收关卡功能才最终画上句号。
       南关街曾是一条非常繁华的商业街，称为“南市”。清末民初时，外地和本地的米行均聚集于此。据民国八年《芜湖县志》记载：“今江口一带为米商堆栈及机器砻坊，自南关至浮桥头皆米行，谓之南市。”由此可见当时的辉煌。

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此关有内涵

        1949年前，弋江桥以南地区，包括禹王宫、南寺前后、西街、南街、南关街、鹅石街等地，属尚来镇。1952年10月，河南区政·府撤销尚来镇，设立西街、南街两个居委会。1970年10月，以南街和南关街交界处的一个小旱桥为界，以北为南街居委会，以南为南关居委会。
        不要以为南关仅仅是一处征税关卡，其实这里也是颇具文化底蕴的。芜湖历史上著名的龙门书院就位于这里，据《芜湖县志》记载，“龙门书院在县南关外。乾隆年间署县事张异卿捐建。”民国四年（1915），根据当时教育部门的决定，初等小学全国改称国民学校或国民班，我市建有第一至第四国民学校，其中的第四国民学校就位于南关边上的西瓜墩。说到西瓜墩,还有一个在芜湖广为流传的俗语，旧时若讨厌某人 ，就会说“一脚把你踏到河南西瓜墩”。之所以这么说，是因为当时的西瓜墩，已经接近市区的边缘，再往南就是一片稻田了。
       西瓜墩、南关街在本世纪初的旧城改造中被拆除，取而代之的是一条条宽阔的通衢大道，一幢幢拔地而起的高楼大厦。但南关街，以及与南关街有关的那些故事，依然长久地留存于这座城市之中。

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（图片由市档案局提供）

■ 记者  张照军

■ 编辑 王亮

儒林街 | 南关之“南”

50后的马叔

来到利民路与漳河路交叉口，会看到一个叫“南关”的公交车站，
是南塘湖路，原来的老芜石路

zoomlioning

叫法要适应城市发展，不能老河南，河南的了，芜湖主城二区二环以内已初步建成！已不存在河南一说！

liuzy56

50后的马叔 发表于 2022-7-10 13:19
来到利民路与漳河路交叉口，会看到一个叫“南关”的公交车站，
是南塘湖路，原来的老芜石路

补上一张图，年轻人都不知道了

50后的马叔

中江桥是八四年左右建设的，利民路也是八零年左右建设的

liuzy56

六十年代时候养蚕，去农科所采桑叶，过弋江桥后，南关街是必经之路。以后大了反而去少了；那时候从二街走到河南，觉得非常远。

江南道巡抚大使

zoomlioning 发表于 2022-7-10 17:35
叫法要适应城市发展，不能老河南，河南的了，芜湖主城二区二环以内已初步建成！已不存在河南一说！

特么主城再牛逼，还能把青弋江给填了？有青弋江，就有河南，就有南关，历史不是用来遗忘的，二货