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[中江新闻] 芜湖入选《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》全国性综合交通枢纽城市

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发表于 2022-2-10 16:50:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中明确加快推进芜湖的全国性综合交通枢纽城市建设
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 楼主| 发表于 2022-2-10 16:52:27 | 显示全部楼层
加快推进 80 个左右全国性综合交通枢纽城市建设。

提高石家庄、太原、呼和浩特、长春、宁波、合肥、福州、南昌-九江、济南、长沙-株洲-湘潭、南宁、贵阳、拉萨、兰州、西宁、银川等枢纽城市集聚辐射能力,增强宁波、合肥、长沙等枢纽城市国际服务功能。

推进唐山-秦皇岛、雄安、邯郸、大同、包头、通辽、营口、吉林、齐齐哈尔、连云港-徐州-淮安、苏州-无锡-南通、温州、金华(义乌)、蚌埠、芜湖、泉州、赣州、上饶、烟台、潍坊、临沂、洛阳、商丘、南阳、襄阳、宜昌、黄冈-鄂州-黄石、岳阳、怀化、衡阳、珠海、湛江、汕头-揭阳-潮州、柳州、桂林、钦州-北海-防城港、三亚、攀枝花、泸州-宜宾、万州-达州-开州、广元、遵义、曲靖、大理、宝鸡、榆林、安康、酒泉-嘉峪关、格尔木、中卫、喀什、库尔勒、伊宁等

枢纽城市建设,优化枢纽港站及集疏运体系、连接系统布局,提升跨区域人员交往和物资中转组织功能。鼓励和支持都市圈功能互补的城市,根据发展需求和现实条件共建组合型枢纽。
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 楼主| 发表于 2022-2-10 17:00:32 | 显示全部楼层
       综合交通枢纽城市应系统考虑城市功能、空间形态、产业分布、交通需求等因素,合理布局枢纽港站及集疏运体系、连接系统。

       综合客运枢纽规划布局要求。一是选址符合城市发展方向,与城镇体系形态和城市功能空间结构相协调;二是统筹枢纽机场、铁路客站、客运码头等各类场站,合理确定枢纽港站层次、类型与功能;三是综合考量人口分布、旅游资源禀赋及客运中转需求,合理确定枢纽港站规模;四是具备良好的集疏运条件,与城市道路网、轨道交通网、高速公路等有效衔接;五是有可拓展空间,为后续发展留有余地。

       综合货运枢纽规划布局要求。一是选址符合区域产业发展布局,靠近产业基地或集聚区;二是统筹枢纽机场、铁路货站、港口码头等各类场站,合理确定枢纽港站层次、类型与功能;三是要综合考量区域经济、产业结构以及邮政快递、城乡物流等需要,合理确定枢纽港站规模;四是具有良好的集疏运条件,实现与高速公路、铁路等有效衔接;五是有可拓展空间,为后续发展留有余地。

       枢纽集疏运体系规划布局要求。一是与枢纽港站紧密衔接,统一规划、统筹建设;二是与枢纽港站的功能定位相适应,合理配套集疏运方式、线路及规模;三是统筹考虑集疏运体系的功能布设与优化,做好与铁路网、公路网、城市道路网、轨道交通网等在空间与功能上衔接。原则上,国际航空枢纽应实现 2 条及以上轨道交通衔接;全国性铁路综合客运枢纽应实现 2 条及以上市域(郊)铁路或城市轨道衔接;全国沿海、内河主要港口的集装箱、大宗干散货作业区应实现铁路连接,大宗货物年货运量 150 万吨以上的新建货运枢纽(物流园区)应实现铁路连接;统筹推进航空货运枢纽集疏运体系建设。
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 楼主| 发表于 2022-2-10 17:03:55 | 显示全部楼层
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发表于 2022-2-10 20:24:56 | 显示全部楼层
80个枢纽,这要是还排不进就离谱了
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 楼主| 发表于 2022-2-10 21:28:59 | 显示全部楼层
崩天朔 发表于 2022-2-10 20:24
80个枢纽,这要是还排不进就离谱了

安徽过去几年铁路可是大力发展阜阳和黄山的,最后还是没进
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发表于 2022-2-10 21:37:39 | 显示全部楼层
崩天朔 发表于 2022-2-10 20:24
80个枢纽,这要是还排不进就离谱了

我看了全文,共规划100个枢纽,前20个为国际性综合交通枢纽,后80个为全国性综合交通枢纽
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发表于 2022-2-10 23:12:13 | 显示全部楼层
蚌埠就靠京沪就赢了黄山阜阳,实属魔幻。
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发表于 2022-2-10 23:28:28 来自手机 | 显示全部楼层
lqf1981 发表于 2022-2-10 23:12
蚌埠就靠京沪就赢了黄山阜阳,实属魔幻。

蚌埠主要是淮河和铁路,阜阳水运不行,不符合综合交通枢纽。
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发表于 2022-2-11 08:36:35 | 显示全部楼层
个个都是枢纽,没啥含金量啊
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发表于 2022-2-11 10:08:52 | 显示全部楼层
13126601640 发表于 2022-2-10 21:37
我看了全文,共规划100个枢纽,前20个为国际性综合交通枢纽,后80个为全国性综合交通枢纽

难怪没见着北上广深.....,这是在推进项目,也就是国内综合枢纽
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