滨河自行车专用道进度快 二标段高架桥桩基全部建好

heyjude

滨河自行车专用道沿线设计有多处高架桥，可以更好地保持线路连贯性。而桩基相当于大桥的基础部分。10月21日中交一公局三公司消息，由该公司承建的二标段沿线新建两座高架桥，需配建308根桩基。经过施工人员加紧作业，这些桩基已全部建成，滨河自行车道整体进度又向前迈进一步。

　　滨河自行车道二标段全长4085.3米，北起漪汾桥、南至南内环桥，沿线共设两座钢箱梁结构的高架桥、一座现浇混凝土结构的跨南沙河地面桥、一级出入口两处、二级出入口两处、天桥连接平台三个，均配有桩基。其中，漪汾桥—迎泽桥连续高架桥、迎泽桥—南内环桥连续高架桥，共有桩基308根。

　　针对施工场地狭小、地理位置特殊、细沙地质条件差、成孔难度大的现状，项目部严格相关施工规范，坚持安全第一，倒排工期，顺利完成两座高架桥的桩基浇筑施工任务。

heyjude

    滨河自行车专用道施工又有新进展 部分路段完成摊铺沥青
    10月26日中交一公局三公司消息，滨河自行车专用道施工又有新进展，二标段顺利完成部分路段的下面层沥青摊铺作业，标志着滨河自行车专用道二标段正式进入沥青施工阶段。

　　滨河自行车专用道南起迎宾桥南2公里，北至柴村桥，全长66公里，分为河东、河西两部分。由于施工范围大，为保证工程早日完成，共分设了7个标段，由7家单位施工。其中，二标段北起漪汾桥，南至南内环桥，全长4085.3米。

　　据悉，滨河自行车专用道的路面结构分为三层沥青，分别是厚度为4.5厘米的下面层、3.5厘米的上面层及2厘米的彩色面层。最上面的是彩色沥青，也就是骑行者肉眼可见的路面。首段铺设沥青的路段长度为497米，约用沥青混合料265.6吨。为确保施工安全及工程质量，项目部对沥青到场速度、质量、配合比、沥青混合料温度、碾压工艺、平整度等各个方面进行了全程监控和检测。