时速350km/h 太原-吕梁-绥德铁路客运专线规划设计中

太原建设者

11月29日，太原-吕梁-绥德铁路客运专线座谈会召开，会议就中铁工程设计咨询集团有限公司对太原-吕梁-绥德铁路客运专线项目规划设计方案进行讨论。吕梁市委**、副**李建国出席会议。

　　太原-吕梁-绥德铁路客运专线项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”横向青银通道的重要组成部分，也是北京至延安高速铁路的组成部分。按照初步研究方案，太原-吕梁-绥德铁路客运专线项目按新建客运专线标准建设，设计时速350km/h。线路全长约230km，其中陕西境内50km，山西境内180km；估算总投资约322亿元，其中陕西境内线路投资约为70亿元，山西境内线路投资约为252亿元。

　　李建国强调，高速铁路建设作为国家的重要基础设施，对于加快区域经济社会发展意义重大。对于交通相对滞后、发展相对落后的吕梁，更具有非常迫切的现实意义。各县(市、区)及市直有关单位要高度重视，根据中铁工程设计咨询集团有限公司对太原-吕梁-绥德铁路客运专线项目所做的前期工作，认真研究并提出宝贵意见；要以对380万吕梁人民的福祉高度负责的态度，统一思想，坚定信心，抢抓机遇，协调配合，狠抓落实，以实际行动推动项目前期工作，确保项目早日开工建设，尽快造福吕梁人民。(记者刘小宇

88115392

雄安忻州不同步吗？不然还是断头？

太原建设者

88115392 发表于 2018-12-1 11:47
雄安忻州不同步吗？不然还是断头？

很多铁路都分段修。也许同步也许不同步。

guidebook

2030年能动工都算它效率高，怕是2040年都在开前期研讨会

太原建设者

说了两年了吧。

奔跑的李梦龙

早日开工
太原西也该上了

gerrard666

大字型高铁呼之欲出

FYT5393

gerrard666 发表于 2018-12-1 14:20
大字型高铁呼之欲出

赞！大西，太郑，京延，现有石太，应该比大字还多一撇。

破天

2019年铁总铁路投资建设热火朝天，好像没有山西啥事！

玉玲珑129

原来不是铁三院在研究吗，怎么改成中铁咨询了？

塞北朔风

破天 发表于 2018-12-1 20:27
2019年铁总铁路投资建设热火朝天，好像没有山西啥事！

早就习惯了
那些大脑袋们才不把山西人民的福祉放在眼里
他们觉得山西最好的地位就是出产原材料  充当产品倾销地   输出廉价劳动力  然后别闹事 别污染人家的空气
八年抗战都胜利了大西高铁也进不了大同  顺带试验完了再花钱降标250  什么东西了
后来说了几年利用韩原线  拖拖拉拉修了好久联络线  修通了然后又以各种理由不上动车
这不，据说又推到明年五一了   说又要检修这检修呢   早干啥去了   
你要让煤局给你搞个运煤铁路早就搞定了   万吨煤车跑的哇哇的    如果客专能运煤肯定也早就上煤车了    上个动车，各种花样的的事情和理由就都来了
指望往吕梁开350，你不如指望多闹点煤车比较现实，可以减少公路上横飞的大货车  毕竟人家太铁早就表态过：货运增量  煤局有我！

jn_cui

太原西在哪里？

神楽坂文沢

多久了，还在地方嘴炮阶段

爱简单vip

应该是一个研究方案，From 大西高铁吧

ws0351

看350就感觉短期根本上不了
不过要是被打脸的话 太原第一条350的高铁居然是往西部走的 有点意外 今年好多被毙的车都是因为石太运力紧张 比如哈尔滨到太原 天津到运城的车被毙就是因为石太塞不下了 现在太需要一条石太350