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[龙城交通] 西中环南延晋源高架互通成形,建设太原国际旅游及宜居圣地。

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发表于 2018-9-1 17:06:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

  8月30日,西中环南延高架桥建设即将于西中环、南中环实现立交互通。西中环南延工程南至姚村收费站,是我市向西南辐射通道,规划为城市主干路,是纵贯晋源区南北的第三条大动脉,全长17.6公里,沿线连接晋阳湖公园、太原植物园、太原古县城、蒙山、太山、龙山、天龙山、晋祠等主要旅游资源。

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发表于 2018-9-1 21:18:35 | 显示全部楼层
当初就应该一次成型,现在这个后补的其实设计并不是很合理。
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 楼主| 发表于 2018-9-1 21:38:55 来自手机 | 显示全部楼层
tyunicom 发表于 2018-9-1 21:18
当初就应该一次成型,现在这个后补的其实设计并不是很合理。

很合理,四通八达。
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发表于 2018-9-1 21:49:47 | 显示全部楼层
tyunicom 发表于 2018-9-1 21:18
当初就应该一次成型,现在这个后补的其实设计并不是很合理。

当初没有想西延呀
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发表于 2018-9-1 22:30:29 | 显示全部楼层
当初哪怕预留也算了,做预留也耽误不了多少工期吧,导致现在又是一座残疾立交!唉,眼光就不能放长远一次吗?这座立交通车后一定会堵,不信的拭目以待吧,直行和转弯的共用匝道,现在已经可以想象到那个场景了!
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发表于 2018-9-2 00:31:00 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-9-2 00:56:06 来自手机 | 显示全部楼层
HXY 发表于 2018-9-1 22:30
当初哪怕预留也算了,做预留也耽误不了多少工期吧,导致现在又是一座残疾立交!唉,眼光就不能放长远一次吗 ...

开发晋源区。你继续黑!
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发表于 2018-9-2 08:33:41 来自手机 | 显示全部楼层
HXY 发表于 2018-9-1 22:30
当初哪怕预留也算了,做预留也耽误不了多少工期吧,导致现在又是一座残疾立交!唉,眼光就不能放长远一次吗 ...

车多了,是不是立交都堵车,改造难道还有更好的办法?
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发表于 2018-9-2 08:55:16 | 显示全部楼层
HXY 发表于 2018-9-1 22:30
当初哪怕预留也算了,做预留也耽误不了多少工期吧,导致现在又是一座残疾立交!唉,眼光就不能放长远一次吗 ...

南中环转东中环的那个急转匝道,也不知道是不是残疾,总给我一种又返回南中环西的赶脚。
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发表于 2018-9-2 09:05:19 来自手机 | 显示全部楼层
南中环上东中环,不知为啥设计了两条匝道
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发表于 2018-9-2 09:34:11 | 显示全部楼层
新旧晋祠路之外,还有哪一条贯穿晋源区南北的大动脉?
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发表于 2018-9-2 09:48:30 | 显示全部楼层
那还用说吗,滨河西路呀
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发表于 2018-9-2 10:54:28 | 显示全部楼层
北堰村民 发表于 2018-9-2 08:55
南中环转东中环的那个急转匝道,也不知道是不是残疾,总给我一种又返回南中环西的赶脚。

你可以不上桥走辅道那个就可以直接过去了。那个急转匝道确实有点绕。绕半天就是直接一个左转弯。
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发表于 2018-9-2 11:31:03 | 显示全部楼层
这才是正儿八经的立交桥,好!
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