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[龙城交通] 迎泽大街东延下穿火车站工程开始掘进

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发表于 2017-12-17 14:19:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月16日上午,随着"晋龙号"小型盾构机刀盘的缓缓转动,中铁十四局承建的迎泽大街下穿火车站通道工程开始正式掘进。这意味着,迎泽大街将采取下穿通道的方式,分别从火车站的南、北两端"穿越"。据悉,这是国内首例采用新管幕法施工的项目,标志着在火车站下埋深最浅、施工难度最大的通道工程实现重大突破。

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发表于 2017-12-17 15:22:52 | 显示全部楼层
噢耶,终于动真格的了。
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发表于 2017-12-17 15:28:36 | 显示全部楼层
长见识了,厉害!
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发表于 2017-12-17 16:56:24 | 显示全部楼层
厉害了
这是要转圈盾构的节奏
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发表于 2017-12-17 18:34:13 | 显示全部楼层
中国不愧称为“基建狂魔”
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发表于 2017-12-17 19:10:28 | 显示全部楼层
管幕法,结合图片看,是不是先四周顶管或钻孔注混凝土,然后挖空形成隧道
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发表于 2017-12-17 19:36:42 | 显示全部楼层
看图片 路是露天的?
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发表于 2017-12-17 19:39:23 | 显示全部楼层
终于开始有动作了,迎泽东大街的村里都拆的差不多了
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发表于 2017-12-17 19:51:38 | 显示全部楼层
火车站终于成为空中楼阁了。
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发表于 2017-12-17 20:44:55 | 显示全部楼层
愿早日建成。。。
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发表于 2017-12-17 21:15:50 | 显示全部楼层
预祝早日贯通
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发表于 2017-12-17 21:56:31 | 显示全部楼层
预祝早日开通
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发表于 2017-12-17 22:35:05 | 显示全部楼层
加油,早日建成!!
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发表于 2017-12-18 09:33:22 | 显示全部楼层
加油,祝早日完工            
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发表于 2017-12-18 10:29:13 | 显示全部楼层
  根据规划,太原火车站将建东广场,广场地面设有公交车站、出租车候车区,地下设有停车库以及集散大厅。配建的东站房规划有高架落客区,将可实现乘客的即停即走。
        太原火车站为特等站,连接南北同蒲线、大西线、石太线、石太客专、太焦线、太中银线、京原线、介西线等,旅客到发量日均为13.3万人次,是山西省内人员集散量最高的火车站。
       “太原站东广场的建设将使火车站再次提档升级,工程规划有道路工程、桥梁工程、地下车库及出站集散大厅工程、轨道交通1号线太原站东广场站土建预留工程、排水工程等。”中铁十四局东广场及配套路网工程项目总工邢卫锋介绍,东广场地面层总面积2.61万平方米,其中广场区域面积1.2万平方米,公交车接送旅客面积7400平方米,出租车接客及蓄车区域面积6700平方米。东广场负一层总面积约为3.2万平方米,其中车库面积2.35万平方米,出站集散大厅面积8500平方米。
        为方便旅客出行及车辆停放,东广场配建高架落客区和地下停车场。邢卫锋说:“规划中,太原站将建设东站房,配建高架落客区,这里类似机场航站楼,可实现接送乘客的车辆即停即走。此外,地下停车场计划泊车位498个,其中无障碍停车位12辆,充电桩停车位261辆。”
        此外,太原站东广场建设还包括太原市轨道交通1号线太原站东广场站土建预留工程,换乘站位于规划的迎泽东大街与双塔北路交叉口处,车站沿迎泽东大街东西向布置,双塔北路西侧部分车站与地下车库合建,车站与太原站东广场集散大厅相连。
        未来,太原火车站将成为综合交通枢纽之一,乘客们在乘坐火车出行同时,在该站可实现换乘公交、出租车、地铁、长途汽车等其他交通工具出行。
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