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楼主: 海丝文都

[公告互动] 泉州晋江国际机场发展纪实帖

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发表于 2021-12-16 23:14:48 | 显示全部楼层
梦梦梦梦梦 发表于 2021-12-15 20:20
那你倒是出啊,我严重怀疑你是棒子


你不去市府说让开工修我出给谁,给你吗,我严重怀疑你是个叫花子
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发表于 2021-12-19 10:00:25 | 显示全部楼层
qzr 发表于 2021-12-13 13:16
我说的是737和320等起飞需要的跑道长度1500米够了,并不是说机场跑道1500米够了,当然,737和320也属于C ...

D类在国内最多739er,也就是退了役的757
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发表于 2021-12-19 13:46:35 | 显示全部楼层
zyzyzyllll 发表于 2021-12-19 10:00
D类在国内最多739er,也就是退了役的757

739比不了757吧,长度差了10来米,739和321差不多大,321略长一点。晋江机场之前有几条航线用321的,国际线停了,但是现在春秋偶尔也用来飞魔都航线。
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发表于 2021-12-19 16:45:25 | 显示全部楼层
qzr 发表于 2021-12-19 13:46
739比不了757吧,长度差了10来米,739和321差不多大,321略长一点。晋江机场之前有几条航线用321的,国际 ...

我说的是739er,长度差不多
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发表于 2021-12-19 17:30:27 来自手机 | 显示全部楼层
dakuangquan 发表于 2021-12-16 23:14
你不去市府说让开工修我出给谁,给你吗,我严重怀疑你是个叫花子

不缺你那两毛钱,穷逼
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发表于 2021-12-19 17:41:11 | 显示全部楼层
zyzyzyllll 发表于 2021-12-19 16:45
我说的是739er,长度差不多

差别挺大的,早期的757-200长度44米多,你说的估计是指757这款首代机型,这机型早进历史博物馆了,八九十年代国内航司引进过。739er也就42米长,和321差不多大,757-300有54米长,国内用过757的航司只有4家,2018年上海航空757退役后只剩厦航还有757了,晋江机场当年升级4D后满足757和767等机型全载起降,767在国内也已经成了历史。目前晋江机场有757的货机起降过,顺丰圆通货航有此机型。简单说就是757-300有着双通道宽体机的长度,但是却只有单通道客机的肚量。
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发表于 2022-1-2 19:38:39 | 显示全部楼层
晋江机场2021年旅客吞吐量598万,和我预计的600万左右基本相符。
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发表于 2022-1-2 21:51:23 | 显示全部楼层
梦梦梦梦梦 发表于 2021-12-19 17:30
不缺你那两毛钱,穷逼

SHABI.........
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发表于 2022-1-2 22:18:31 | 显示全部楼层
航班太少了  明天又要去厦门高崎做贡献了  今年(2021年)坐了好几趟从厦门往返的 哎
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发表于 2022-1-2 22:53:07 | 显示全部楼层
只能说机场能搬早搬
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发表于 2022-1-3 00:03:19 来自手机 | 显示全部楼层
dakuangquan 发表于 2022-1-2 21:51
SHABI.........

diaomao.diaomao
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发表于 2022-1-3 13:25:45 | 显示全部楼层
全年客流量:598.4万人次,增长6.5%
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发表于 2022-1-3 15:16:53 | 显示全部楼层
maicofe 发表于 2022-1-2 22:53
只能说机场能搬早搬

往哪里搬呢,搬惠安就是给翔安机场送客流
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发表于 2022-1-3 15:40:30 来自手机 | 显示全部楼层
翔安机场离泉州市中心就40km完全在覆盖范围
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发表于 2022-1-3 16:09:15 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-1-3 15:40
翔安机场离泉州市中心就40km完全在覆盖范围

这怎么说呢,就现在这个位置还是很多泉州人去厦门坐飞机,该在晋江坐的那部分还会在晋江坐
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