【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

qrx12340 · 发表于 2013-1-14 12:20:02

T1，T2顶棚连接起来的话还是很壮观的

阳光罐 · 发表于 2013-1-14 12:30:26

回复 1479# qrx12340

为什么我有种高架在T2就断头了的感觉，难道回去的路要在T2原地掉头从反方向走？！

brooker911 · 发表于 2013-1-14 12:31:42

高度太矮造成空间偏小

qrx12340 · 发表于 2013-1-14 13:02:56

回复 qrx12340

为什么我有种高架在T2就断头了的感觉，难道回去的路要在T2原地掉头从反方向走？！
阳光罐发表于 2013-1-14 12:30

肯定不是的，可能那边还没修好还是怎么回事

kimi520 · 发表于 2013-1-14 13:09:58

这张图片就很像断头。。。。

王东东 · 发表于 2013-1-14 13:13:46

本帖最后由王东东于 2013-1-14 13:21 编辑

现有一方案T1,T2连起来后,T2在中间,往哪边加长连廊修T3,这样机场立面是"相当的长了"可参考下第一页"贵阳龙洞堡国际机场2020年终极建设方案"平面图,修好后T3T2T1达到3000万人/年以上

nightv · 发表于 2013-1-14 13:22:33

本帖最后由 nightv 于 2013-1-14 13:25 编辑

T2航站楼1月20日竣工，不过还需要调试一段时间吧？能赶上春节使用就很不错了

王东东 · 发表于 2013-1-14 13:30:02

回复 1485# nightv
工程竣工后要等民航总局行业验收后才能使用,3月下旬能用就不错了

robika · 发表于 2013-1-14 17:03:09

机场太长不实用的！！应该学广州白云机场长指廊共用一个候机厅，更加实用！

阳光罐 · 发表于 2013-1-14 17:10:46

回复 1483# kimi520

赶工期也不用偷工减料吧。。T1T2不连起来我忍了。。彩虹支架没有我也忍了。。尼玛现在搞个断头桥是想闹哪样！！

robika · 发表于 2013-1-14 17:12:25

回复 1489# 阳光罐

应该没断头的，不可能这样修，估计太远了图片照不到

robika · 发表于 2013-1-14 17:14:28

彩虹桥没有更好，那个太俗，太土了！

王东东 · 发表于 2013-1-14 19:01:32

作方案时说要林城贵阳多彩贵州，所以才有许多Ｙ柱，四枝柱及彩虹，后领导说彩虹俗就取消彩虹了，作方案和实施都要上面喜欢才行，Ｔ３是准备和Ｔ２合用出发大厅，只加长连廊多修几个指廊，这样最快！

msx914 · 发表于 2013-1-14 19:10:52

回复 1484# 王东东

三期改造后 T2 今后在中间？

王东东 · 发表于 2013-1-14 19:16:32

T2 在中间好不好呢？

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