泉州晋江国际机场发展纪实帖

qzr · 发表于 2021-12-12 17:18:43

dakuangquan 发表于 2021-12-12 16:28
只要泉州空域还是归厦门管，那就只能被动啊，泉州答应给地盖华东第三高空管制中心，不是又被厦门弄回去 ...

是被强制夺走吧，那年中那个很高调的新闻说晋江机场进近管制室获批成立，实现了晋江进近管制区域内所有民航航班由晋江进近直接指挥，这个和空域没有关系吗？

qzr · 发表于 2021-12-12 17:21:28

cch456 发表于 2021-12-9 16:33
晋江机场是4D级，才一条跑道2600米长，根本飞不了大型飞机，330和787或350至少要4E才能起降，泉州急需继续 ...

晋江机场理论上可以飞787和330的，只是国内太保守，没有4D的飞宽体机的，再说晋江机场也没有宽体机廊桥机位。国外2200米747都可敢飞的。

lincq3719 · 发表于 2021-12-12 18:05:22

dakuangquan 发表于 2021-12-12 16:07
主要是上座率低票价水平低航司亏钱啊，这全国都一样，大地主垂死挣扎卖地卖房子就指望再保一年盈利了
...

为了保持连续30几年盈利其实有一年亏损破掉金身就没那么大压力了

cch456 · 发表于 2021-12-12 18:21:11

qzr 发表于 2021-12-12 17:21
晋江机场理论上可以飞787和330的，只是国内太保守，没有4D的飞宽体机的，再说晋江机场也没有宽体机廊桥机 ...

上次坐飞机看到航站楼旁边有一个塔吊，是在扩建吗？

qzr · 发表于 2021-12-12 19:00:53

一般来说737和320等中小飞机起飞所需要的跑道长度1500米左右够了，787等300座以下级别宽体机跑道所需长度2000米左右就够了。

dakuangquan · 发表于 2021-12-12 21:24:08

本帖最后由 dakuangquan 于 2021-12-13 01:07 编辑

qzr 发表于 2021-12-12 19:00
一般来说737和320等中小飞机起飞所需要的跑道长度1500米左右够了，787等300座以下级别宽体机跑道所需长度20 ...

认真的？
先说个结论，中国民航没有一架737级别的客机会在1500米长的跑道上做起飞，另外，中断起飞不考虑了吗
既然有起飞，那就可能有中断。有落地，那就有可能接地后复飞，虽然某些条件下1500米起飞也OK，但这里又不是试飞场和迫降场，我说的不是备降，要是迫降倒可以考虑
以737-800举例，全重起飞重量77吨，标准海平面，外界温度15度，根据中国民航CCAR的规定，所需起飞距离的计算考虑下面三个概念
1.起飞距离：双发正常工作，飞机加速到VR后起飞，到达离地35英尺高度并保持V2+15KT速度，所需跑道距离乘以1.15
2.加速-起飞距离：飞机加速，V1后一台发动机失效，继续起飞，到达35英尺离地高度并保持V2速度，所需的跑道距离
3.加速-停止距离：飞机加速，V1前一台发动机失效，中断起飞，机组完成中断起飞动作，飞机在跑道上停下所需距离

V1速度就按150KT算，重量越大，起飞V1 VR V2速度越大，加速停止距离越大
考虑完这三个因素，计算出来三个距离中最长的那个，才是这架飞机当前状态所需的最小起飞距离
具体数字是多少，需要用波音公司提供的数据和软件，航司签派员去计算并对结果负责

738全重起飞距离为1800米左右，加速-停止距离你想想要多少，这还涉及净空道，停止道一些别的概念暂时不说，如果气温30度呢?夏天低气压呢？顺风起飞呢？在丽江或者日喀则那种高原机场呢？人的因素要不要考虑，萨利机长这电影看过吧？中断动作有延迟怎么办，都会需要更长的跑道，而且，为了延长发动机寿命，降低成本，在跑道长度允许的情况下，一般采用减推力起飞，用跑道长度换性能，你说的737级别飞机1500米跑道可以起飞，正常航班运行的话，根本不用想。
2400米跑道在大多数国内航司就已经规定了必须A类及以上飞行教员亲自操纵起降，787就更不用说，最大起飞重量超过200吨，厦航和海航的运行手册里，跑道长度低于3200米的机场不允许列为787起降的机场，备降也不行

dakuangquan · 发表于 2021-12-12 21:58:38

本帖最后由 dakuangquan 于 2021-12-14 18:36 编辑

qzr 发表于 2021-12-12 17:18
是被强制夺走吧，那年中那个很高调的新闻说晋江机场进近管制室获批成立，实现了晋江进近管制区域内所有民 ...

从来也没一秒钟属于泉过，何来强制夺走一说，只不过当年做了个大点的规划，厦有点舍不得那填海填来的地皮，泉这边表示要多大给多大块，但你要是厦某站的LD和职工，会愿意搬去隔壁市吗，新中心要从上海调人才来，人家是选厦还是泉，厦现在已经在翔安给民航几大单位划地盖住宅了，这条件，需要夺吗，只能说去争取的时候开的条件不够人家看得上的

梦梦梦梦梦 · 发表于 2021-12-13 00:52:14

用kj压制厦也不是不行，理论上市府可以出钱给kj建设一条跑道，kj会很热心

qzr · 发表于 2021-12-13 13:16:39

dakuangquan 发表于 2021-12-12 21:24
认真的？
先说个结论，中国民航没有一架737级别的客机会在1500米长的跑道上做起飞，另外，中断起飞不 ...

我说的是737和320等起飞需要的跑道长度1500米够了，并不是说机场跑道1500米够了，当然，737和320也属于C类跑道就可以起飞的机型。

dakuangquan · 发表于 2021-12-13 16:54:22

本帖最后由 dakuangquan 于 2021-12-13 18:52 编辑

梦梦梦梦梦发表于 2021-12-13 00:52
用kj压制厦也不是不行，理论上市府可以出钱给kj建设一条跑道，kj会很热心

损人不利己的事很有意思吗，还是钱多的花不完，全国所有城市都巴不得把市区的KJ请走，还上赶着给人修跑道，干脆把晋江石狮市区都拆了，盖个东半球最大的KJ基地，让翔安变成个残废多好，你说是吧
某航是今上当年负责组建的，打压人家的新窝，泉市府真这么无聊吗

lincq3719 · 发表于 2021-12-13 19:20:07

早点把对岸打下来就没必要设那么多基地直接把对岸变成不沉的航空母舰

梦梦梦梦梦 · 发表于 2021-12-13 19:36:32

dakuangquan 发表于 2021-12-13 16:54
损人不利己的事很有意思吗，还是钱多的花不完，全国所有城市都巴不得把市区的KJ请走，还上赶着给人修跑 ...

傻，kj会走？服了，不会走那修一条跑道又如何？军方，民航不同跑道，也能增加航班，请不走就利用起来，损人利己？厦棒做的损人利己还少？适当的反击那叫对等

凤池飘香 · 发表于 2021-12-13 19:46:51

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