渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

让邪恶敌人中毒

linsir34 发表于 2016-3-1 23:21
是的，邕长+长九合或者长九宁，这样长沙周边城市就只剩福州一个省会没有直达高铁了

广西方向的应该还是会留给衡阳吧

juniper

呼南高铁湖南段 希望可以加快筹备。米字形高铁  京广 沪昆 渝长厦  呼南（湖南段大致是洛湛走向到南宁）  就看长九了。

BOSSZHOU

EMPORIO 发表于 2016-3-1 21:33
起码开始喊啦 喊了几年就会有戏了

希望不只是空口号，既然喊出来应该是达成了一定的共识的。中部地区互相增加通勤铁路对多方都只有好处。互相算计只会被别人追赶。

BOSSZHOU

linsir34 发表于 2016-3-1 21:42
再来一个长沙南宁高铁，就比较圆满了

长沙到南宁应该有条高铁就好了。

lasaintrara

EMPORIO 发表于 2016-3-1 20:26
长江中游城市群省会城市第四届会商会1日就今年重点合作事项形成《南昌行动》。南昌、武汉、长沙、合肥四省 ...

纯粹就是流于形式的东西，实质上还是抱团后的利益争夺

lasaintrara

忞忞忞 发表于 2016-3-2 00:03
广西方向的应该还是会留给衡阳吧

广西方向350高铁直接给长沙就行，再给衡阳也没多大功效，因为京广通道瓶颈就在这里，衡柳铁路开通也就只多了11对动车聊胜于无。

如果可以的话衡阳应该直接连上萍乡接赣西三市城际铁路最后到南昌，再接上昌景黄铁路、杭黄铁路形成杭州至南宁的快速通道。

双管齐下可以基本破除京广高铁长沙至衡阳、京广铁路株洲至衡阳段的瓶颈。

目前衡阳去上海要么在株洲调头、要么在长沙绕路、要么在吉衡铁路上磨磨唧唧，确实很恼火。

达成利益交换的话就是长沙修建去九江的铁路，南昌修建去衡阳的铁路，两省在利益上协调后使得两边省会各建成一条斜向的大通道。

dianli110

要修南宁-柳州-永州-邵阳-娄底-湘潭-长沙-浏阳-九江-合肥-南京的350高铁就对了，这也是我呼吁多年的线路，还有西安-荆门-荆州-常德-益阳-长沙-浏阳-厦门或者福州的350高铁。

dianli110

高铁就应该集中在省会，只有我们湖南省往怀化，衡阳修，真看不懂，哪有那么多人坐，而且始发车也没有。

lasaintrara

dianli110 发表于 2016-3-2 17:10
高铁就应该集中在省会，只有我们湖南省往怀化，衡阳修，真看不懂，哪有那么多人坐，而且始发车也没有。

也不能这么说，怀化是云贵的门户和小半个川渝的门户、衡阳是两广的门户，把守住这两个口子对湖南铁路事业的发展还是很重要。
只是现在在资金不够的前提下是应该优先安排资金建设渝长厦铁路、宁长邕高铁以保住长沙的地位，为全省多截留一点资源，不会被其他竞争对手冒过头。
长沙去成渝地区、苏南地区的列车确实是偏少，去成渝地区、苏南地区确实要想办法建成直通通道，至于东三省这个只能等待京沈高铁开通山海关口紧张状况得以缓解之后开一对去哈市的普通车。。

dianli110

一语中的。所以只能建一个大枢纽，就是省会长沙，这样始发车才能保证。其余地市可以坐城铁到长沙转。

csgdjtdslgh

“发展壮大省会长沙铁路枢纽”是全省人民的共识

yueluzhiying

dianli110 发表于 2016-3-2 17:05
要修南宁-柳州-永州-邵阳-娄底-湘潭-长沙-浏阳-九江-合肥-南京的350高铁就对了，这也是我呼吁多年的线路， ...

这两条高铁好啊！:victory:

lasaintrara

2016年全国两会专题报道

原标题：十三五新建八条以上高铁通道 北京至台北将建高铁

法制晚报快讯(文/人大报道组)根据上午公布的十三五规划纲要草案，十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

据媒体报道，近期开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。合肥至福州铁路客专将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。

潇风

还近期开工的合肥至福州，媒体水平能不能正常点

lasaintrara

十字变成雪花六瓣。十三五期间希望长沙能够完成。再争取在2030年之前全面建成宁长邕高铁。