中轴枢纽：梳理与预期

z36306610 · 发表于 2020-10-10 13:38:29

lzy3 发表于 2020-10-10 13:24
常州南往南边去火车会多一点了，但是也不是大线。估计也有限。如果是新北市区的客流做地铁到南站再南下，其 ...

钱省不少，地铁和高铁票价差不少

lzy3 · 发表于 2020-10-10 13:46:39

z36306610 发表于 2020-10-10 13:38
钱省不少，地铁和高铁票价差不少

对的也就是这个好处吧。其他也没有什么。主要是方便武南地区广大居民南下北上的。对武进的意义最大。市区和新北区影响并不多。武进要么不来，一下子来三个高铁站也是牛叉了。加上经开区的一个。四个高铁站都赶上无锡超过常州了。

江南大道 · 发表于 2020-10-10 13:48:53

搞这么多小站简直脑子被lv踢了

一将功成万骨枯 · 发表于 2020-10-10 14:16:27

lzy3 发表于 2020-10-10 13:46
对的也就是这个好处吧。其他也没有什么。主要是方便武南地区广大居民南下北上的。对武进的意义最大。市区 ...

武进哪来三个高铁站，就武进站和常州南站，新北以后也会有常州北站和机场站。

a_987654773 · 发表于 2020-10-10 14:18:37

350高铁应该严格执行一市一场的格局，无锡有了惠山就不能有无锡西了，不然350跑个屁额。

龙城龙王 · 发表于 2020-10-10 14:19:37

一将功成万骨枯发表于 2020-10-10 14:16
武进哪来三个高铁站，就武进站和常州南站，新北以后也会有常州北站和机场站。

那么多站，以后凑满东南西北中吗？真当自己北上广啊。规划局也不知道谁想出来的。

一将功成万骨枯 · 发表于 2020-10-10 14:31:21

a_987654773 发表于 2020-10-10 14:18
350高铁应该严格执行一市一场的格局，无锡有了惠山就不能有无锡西了，不然350跑个屁额。

350还分客运专线和城际线的，不是350就叫客运专线。盐宜定位低了自然允许设站多，沪宁城际立项之初也是定位城际线，才各市两三个站，没想到中途提高规格。

lzy3 · 发表于 2020-10-10 14:34:58

一将功成万骨枯发表于 2020-10-10 14:16
武进哪来三个高铁站，就武进站和常州南站，新北以后也会有常州北站和机场站。

不是说滆湖还有一个站吗。常泰铁路南下的

23lbj · 发表于 2020-10-10 15:50:12

lzy3 发表于 2020-10-10 13:46
对的也就是这个好处吧。其他也没有什么。主要是方便武南地区广大居民南下北上的。对武进的意义最大。市区 ...

钱多人傻，牛个p。

okafd · 发表于 2020-10-10 17:04:41

23lbj 发表于 2020-10-10 15:50
钱多人傻，牛个p。

武进乡活宁，一点格局都没，只晓得自己家门口

zwgzwj · 发表于 2020-10-10 20:33:55

常州大士发表于 2020-10-10 09:44
无锡西常州南太近了吧

设无锡西就是不给并站武进？

fanny · 发表于 2020-10-10 20:39:00

武进站放在西太湖更合理

23lbj · 发表于 2020-10-10 21:22:03

一塌糊涂，3个站不相连，加一起都比江阴小，算p个中轴！歇歇吧，不要吹牛b了，

23lbj · 发表于 2020-10-10 21:27:53

到杭州得去南站，到江阴得去沿江站，到泰州得去西太湖，10公里不到这么多站，谁tm分的清，统一放一起做个枢纽会死啊？！当初就应该留东站，好歹能始发还能同时接沿江盐宜沪宁。要这孤立的武进有毛用！昏官一群

23lbj · 发表于 2020-10-10 21:34:57

作孽…………

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