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楼主: 东南飞

[公告互动] 中轴枢纽:梳理与预期

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发表于 2020-10-10 09:24:43 | 显示全部楼层
常州的一撇一娜

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发表于 2020-10-10 09:44:49 | 显示全部楼层
无锡西 常州南太近了吧
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发表于 2020-10-10 09:47:50 来自手机 | 显示全部楼层
从机场站再引出接入扬州东,那扬常城际就形成了
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发表于 2020-10-10 09:58:09 | 显示全部楼层
线路看着比之前更南了。。盐宜这样下去,常州的利益将荡然无存。本身我们的地铁一号线南延规划都做好了,现在如果一改,地铁可能根本够不到。如果真是这样,常州可以再见了
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发表于 2020-10-10 10:04:53 | 显示全部楼层
大热刺 发表于 2020-10-10 09:58
线路看着比之前更南了。。盐宜这样下去,常州的利益将荡然无存。本身我们的地铁一号线南延规划都做好了,现 ...

哪天民选了,把昏官都拉出去,毙了!
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发表于 2020-10-10 10:10:50 来自手机 | 显示全部楼层
大热刺 发表于 2020-10-10 09:58
线路看着比之前更南了。。盐宜这样下去,常州的利益将荡然无存。本身我们的地铁一号线南延规划都做好了,现 ...

常州南无论在哪个位置,地铁1号线都会延伸过去。
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发表于 2020-10-10 10:11:11 | 显示全部楼层
常州南暂时确定在前黄北的位置,希望ZF有关部门考虑是否能够西移
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发表于 2020-10-10 10:19:14 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2020-10-10 10:10
常州南无论在哪个位置,地铁1号线都会延伸过去。

前黄北是可以延伸到的,但是现在如果为了无锡西站,又要常州往南调整。再到运村,常州南还有什么意义?
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发表于 2020-10-10 10:20:31 | 显示全部楼层
真搞不懂 非要常州南干嘛 真以为常州有多少人会先坐一号线去南站坐高铁去杭州啊  随便设个站就行了 反正周围大把的永久农田  也不可能像新桥一样开发  就是一个建在农田里的高铁站  争论个不休  要么就直接引入武进站 趁武进站还没施工
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发表于 2020-10-10 10:25:17 | 显示全部楼层
NAIVE# 发表于 2020-10-10 10:20
真搞不懂 非要常州南干嘛 真以为常州有多少人会先坐一号线去南站坐高铁去杭州啊  随便设个站就行了 反正周 ...

这个得问常州市ZF,常州的理由是拆不起
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发表于 2020-10-10 10:26:29 来自手机 | 显示全部楼层
大热刺 发表于 2020-10-10 10:19
前黄北是可以延伸到的,但是现在如果为了无锡西站,又要常州往南调整。再到运村,常州南还有什么意义?

常州就设一站,经过常州会不考虑常州利益诉求?不到工可这一步,我都不相信常州南的具体位置。
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发表于 2020-10-10 10:40:55 | 显示全部楼层
NAIVE# 发表于 2020-10-10 10:20
真搞不懂 非要常州南干嘛 真以为常州有多少人会先坐一号线去南站坐高铁去杭州啊  随便设个站就行了 反正周 ...

住在周边的肯定坐 我要不赶时间去杭州的话也肯定坐 谁高兴再绕一圈 还有我身边有几个外地同事都说回老家啊 盐城啊什么的方便多了
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发表于 2020-10-10 10:49:53 | 显示全部楼层
czhf11sngccnm 发表于 2020-10-10 10:40
住在周边的肯定坐 我要不赶时间去杭州的话也肯定坐 谁高兴再绕一圈 还有我身边有几个外地同事都说回老家 ...

主要还是看能服务多少人口吧,前黄北还是可以接受的
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发表于 2020-10-10 11:45:21 | 显示全部楼层
常州几个站都太分散了,没一个枢纽,前黄北或前黄西设常州南还是能接受的。。
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发表于 2020-10-10 13:24:48 | 显示全部楼层
常州南往南边去火车会多一点了,但是也不是大线。估计也有限。如果是新北市区的客流做地铁到南站再南下,其实和高铁从上海绕时间差不多。关键就是节假日班次会多一点了
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