人民大道北段建设纪实（1月16日更新）

笨笨哥

看来12月31日或2019年元旦通车是实锤了http://m.sohu.com/a/280501882_780344

挽墨亦倾书

笨笨哥 发表于 2018-12-9 23:28
路槽基本出来，看来级配～水稳～沥青路面快了

进度很不错，不过之前看图都司路高架地下那里似乎进度要落后一点  不知是否能同一批开通

笨笨哥

中铁一局新闻：12月4日下午，广州分公司总经理刘玉贵、副总经理兼黔桂指挥部指挥长谢前军、总经理助理孙青海及公司、片区相关领导一行来到人民大道项目，对项目施工现场进行检查指导，项目部领导班子陪同。
　　刘玉贵一行首先来到都司路地下人行通道施工现场，项目经理对目前施工进展状况进行了简单汇报，刘玉贵要求项目部要按照业主节点要求，在12月31日按期完成施工任务。要求项目部要做到施工有序可控，科学高效地推进各关键节点有序施工，最终保证全面兑现施工承诺。
　　项目经理表示将坚决按照项目建设及公司要求，强化质量管控、倒排工期、大干快上，全力以赴加快项目建设进度，确保圆满实现工程安全、质量、工期总目标。

rindevigel

世宗 发表于 2018-12-5 21:01
其实中间搞绿化带有点画蛇添足了 主要是路面不宽
两边载些比较粗的 银杏树就不错了

隔离带可以一可以防止远光晃眼，二可以隔断降低会车风险…咋就没有用了呢…要么就高速公路那种间距隔离，要么就绿化隔离，有条件当然上绿化隔离

rindevigel

littlefederer 发表于 2018-12-5 23:11
确实，现在国内很多城市搞所谓景观大道，一大堆绿化带，纯粹浪费道路面积

一是防夜间远光  二是减少会车风险  三是美化城市 。  条件允许当然加绿化隔离带

qrx12340

转自贵阳群

阿兰诺迦

rusvin

顶风冒雪加油搞！

挽墨亦倾书

最近几天太冷 施工人员们辛苦了

safchi

可惜贯城河不打开改造成景观河，ZF把市西河，贯城河好好治理下加上南明河，老城就是东西南北到处有山有水风景绝好的旅游城市了！

a1215225261212

safchi 发表于 2018-12-10 17:02
可惜贯城河不打开改造成景观河，ZF把市西河，贯城河好好治理下加上南明河，老城就是东西南北到处有山有水风 ...

贯城河上面貌似有很多小建筑吧，好好规划一下更有特色一些

rusvin

safchi 发表于 2018-12-10 17:02
可惜贯城河不打开改造成景观河，ZF把市西河，贯城河好好治理下加上南明河，老城就是东西南北到处有山有水风 ...

赞成！真的到了该拆除当年的乱盖乱建，退让出蓝线，彻底恢复老城水系和沿岸景观的时候了！！！

zx4824

rindevigel 发表于 2018-12-10 00:24
隔离带可以一可以防止远光晃眼，二可以隔断降低会车风险…咋就没有用了呢…要么就高速公路那种间距隔离， ...

我感觉意义不大

混凝土隔离带就好，远光、隔离会车功能都有了，不占路面空间

要做绿化，把资源投入到人行道效果更好,对车流的意义不大，反而增加行人过街距离

路中间的绿化隔离带，维护费用高，在车流中维护人员风险大，维护时需要占用道路资源。如果说是景观，绿化放在人行道更加规整，更好管理，也能加强路段通行能力

尤其是城区的绿化隔离带，城区路口多，绿化隔离带很影响路口的会车视线，尤其是人行道过街常常被绿化挡住，不利安全。

更不用说贵阳路边的人行道，各种障碍、电箱、水箱，常常逼着人走车路，还不如投入资源好好把人行道休整好

rindevigel

zx4824 发表于 2018-12-11 12:28
我感觉意义不大

混凝土隔离带就好，远光、隔离会车功能都有了，不占路面空间

设计规划对不同级别的路是有设计要求的，不是你觉得意义不大就不要了的。
虽然我不喜欢老城区，但是老城区也不至于修个路照着几十年前的标准修，现在随便去哪个城市没有绿化隔离带的？
至于行人视线，那是交汇口设置的问题，一码归一码，该地下通道就地下通道，该天桥就天桥。像观山湖会展城那种十字路口斑马线的问题，那不是隔离带的错，是城建眼光的问题

qrx12340

rindevigel 发表于 2018-12-11 13:51
设计规划对不同级别的路是有设计要求的，不是你觉得意义不大就不要了的。
虽然我不喜欢老城区，但是老 ...

很多，我看济南一条很宽的路也没隔离带的，用的护栏隔离

人民大道挺窄的，我觉得还是灵活点的好