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楼主: 老仁

[龙城交通] 太焦高铁高平段施工正酣

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 楼主| 发表于 2018-8-3 18:27:22 | 显示全部楼层
清新草 发表于 2018-8-3 17:01
修好以后去上海是不是方便了???????

肯定能增加点车次,以前光能走石家庄,通车后从郑州方向也能走了!
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发表于 2018-8-5 16:58:35 | 显示全部楼层
期待太焦通车,敢问是高铁级别的吗?还是客运专线?
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发表于 2018-8-5 18:18:16 | 显示全部楼层
醉爱龙城 发表于 2018-8-5 16:58
期待太焦通车,敢问是高铁级别的吗?还是客运专线?

时速250公里级别的高速铁路客运专线
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发表于 2018-8-5 21:41:53 | 显示全部楼层
预计什么能够通车?
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发表于 2018-8-6 09:32:42 | 显示全部楼层
2020年通车
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发表于 2018-8-6 09:33:37 | 显示全部楼层
太焦客运专线(太焦城际铁路)是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目,郑州至太原铁路(郑太高铁)重要组成部分。该项目原计划按客运专线建设,后由于全国高铁建设放缓搁置。“十二五”以来,在省市共同努力下,该项目于2012年初开始重新启动,并与原铁道部形成了由客运专线改为扩能改造的共识,2014年8月省政府会议上确定搁置太焦扩能改造方案,确定全线按客运专线建设。
太焦客运专线线路从山西太原市经晋中市、长治市、晋城市至河南焦作市。
太焦客运专线线路长度362.095km,其中山西省境内328.178km,河南省境内33.917km,全线共设13个车站,分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引,设计行车速度为250公里/小时。
太焦客运专线山西段于2016年6月16日正式开工建设 [1]  ,河南段于2016年10月21日正式开工建设 [2]  。预计2020年建成通车。
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发表于 2018-8-6 09:42:16 | 显示全部楼层
长治人民预祝太焦高铁早日建成通车,上北京下郑州可通达全国各地
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发表于 2018-8-6 10:00:07 | 显示全部楼层
太焦国家和省财政的出资比说多少?
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发表于 2018-8-16 21:24:13 | 显示全部楼层

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发表于 2018-8-16 21:24:49 | 显示全部楼层

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发表于 2018-8-16 21:25:43 | 显示全部楼层

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发表于 2018-8-16 22:37:51 | 显示全部楼层
同样期待这条线,去郑州方便了
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发表于 2018-8-17 10:33:04 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-17 14:19:46 | 显示全部楼层
老仁 发表于 2018-8-3 18:27
肯定能增加点车次,以前光能走石家庄,通车后从郑州方向也能走了!

距离上更近了吧????????
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发表于 2018-8-23 08:24:16 | 显示全部楼层
对长治   晋城是最大福音
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