【保定乐凯南大街高架路&跨保定南站斜拉桥工程】（2020年1月15日开通！）

hebe · 发表于 2016-9-9 15:55:08

最近的图片

cslhb3000 · 发表于 2016-9-9 16:27:31

hebe 发表于 2016-9-9 15:02
[cp]#保定身边事#【喜大普奔！保定转体斜拉桥主桥9月将开建，跨度重量为世界第一！快戳视频[给力]】据负责 ...

转体跨度、转体重量均为世界第一，真会弄文字，哈哈！媒体也真能整。

cslhb3000 · 发表于 2016-9-9 16:30:29

其实，保定就应该多多的建设立交和高架，这才是城市发展的必需品，大力建设基础设施。

751135465 · 发表于 2016-9-9 16:34:17

原来说18年底通现在有19年底了

weiliuyi · 发表于 2016-9-9 18:48:04

cslhb3000 发表于 2016-9-9 16:27
转体跨度、转体重量均为世界第一，真会弄文字，哈哈！媒体也真能整。

难道不是第一吗，那谁是第一？

hebe · 发表于 2016-9-10 21:04:00

够大！乐凯大街南延将建跨度近500米斜拉转体桥燕南赵北 2016-09-10 06:01:31 从保定市乐凯大街南延工程施工方了解到，一座总重达8万余吨的跨铁路公路转体桥，将于本月底开建，预计2019年底竣工通车。据悉，该桥将创下同类桥梁建设的世界纪录。据介绍，这座大桥位于保定市乐凯大街南延路段，名叫“跨京广铁路保定南站桥”。由于该处需要跨越京广铁路保定南站的21股铁路线，以及旁边的建国路，因此这座桥跨度长达495米，宽近40米。为不影响京广铁路正常运行，这座桥采用子母塔双转体法建设施工。就是先在京广铁路两侧平行建设可以转动的子、母桥，然后通过转体的方式让子母桥合龙，实现对下方铁路和公路的跨越。其中母桥全长270米，重达4.5万余吨，子桥全长204米，重达3.4万余吨，转桥体总重为世界同类桥梁之最。为了承受巨大的重量，这座双塔单索面预应力混凝土斜拉桥大桥母塔，由地下68根直径1.8米、深达98米的钢筋混凝土桩基支撑，桥面以上高度达68米。据介绍，虽然总长近500米、总重8万余吨的子、母桥，分别需要转动67.4度和52.4度才能合龙，但通过多组千斤顶牵拉巨大的轴承，计划仅用90分钟就能转体到位。该桥将于本月底开工，预计2019年底建成通车。

hebe · 发表于 2016-9-11 12:09:24

震撼！快来看看保定这座“世界第一桥”！ 2016-09-10 保定圈子保定圈子燕赵古都，保定文化，点滴记录，精彩呈现，保定人自己的微信跨保定南站主桥为本项目的控制性工程，桥型结构为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，全长为495米，桥宽39.7米，同时跨越京广铁路21股铁路线及城市道路建国路。主塔分为母塔和子塔，均采用火炬造型，北侧母塔自梁面以上高68米，南侧子塔自梁面以上高53米。为最大限度减小主桥施工对京广大动脉的影响，采用国际先进的子、母塔双转体法施工。其中母塔转体悬臂长270米，转体重量4.56万吨，转角52.4度；子塔转体悬臂长204米，转体重量3.46万吨，转角67.4度。转体跨度、转体重量均为世界第一。

hebe · 发表于 2016-9-11 12:10:07

大桥视频 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4NzMyOTcyNw==&mid=2655554153&idx=1&sn=f48d71b34cc0695dd817d75d8d3d5a80&scene=0#wechat_redirect

某一类人 · 发表于 2016-9-12 10:31:32

进度挺快的

hebe · 发表于 2016-9-12 13:11:52

某一类人发表于 2016-9-12 10:31
进度挺快的

保定第一世界第一

babyzr2011 · 发表于 2016-9-13 13:16:49

非机动车如何过铁路编组站，难道有机动车才可以过去？？

bd-ccr · 发表于 2016-9-13 19:00:10

看视频有人走的第

hebe · 发表于 2016-9-13 19:35:30

bd-ccr 发表于 2016-9-13 19:00
看视频有人走的第

看的挺仔细！

多乐1988 · 发表于 2016-9-18 16:23:45

[城建档案] 【保定乐凯南大街高架路&跨保定南站斜拉桥工程】（2020年1月15日开通！）

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