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楼主: 海丝文都

[公告互动] 泉州晋江国际机场发展纪实帖

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发表于 2021-2-2 13:21:25 | 显示全部楼层
18950305736 发表于 2021-2-2 08:49
地段所限,拆迁要一大片成本。
少些XX,多些理解。
我泉能发展到这个程度,也都是靠着我泉人民的拼搏精 ...

每隔几年就要扩一次,就没法一步到位?越往后,成本不是越高?
我们的高铁站,机场,汽车站都搞成这个样子,不要再找借口了。
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发表于 2021-2-2 13:24:25 | 显示全部楼层
陈立芝 发表于 2021-2-2 13:21
每隔几年就要扩一次,就没法一步到位?越往后,成本不是越高?
我们的高铁站,机场,汽车站都搞成这个样 ...

铁路方面是没辙,都说充值就可以解决问题,恐怕上面连充值的权利都不给你。
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发表于 2021-2-2 13:35:05 | 显示全部楼层
hck17 发表于 2021-2-1 22:51
上个礼拜经停桂林机场,候机楼修的很高大上,查了下数据,桂林机场吞吐量还不如晋江机场呢,晋江机场候机楼 ...

别说桂林机场了,有次去贵州铜仁出差,看人家那机场修得,比我们的机场高大上很多,然而吞吐量不过只有百万。
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发表于 2021-2-2 14:04:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 dakuangquan 于 2021-2-2 14:08 编辑
zyzyzyllll 发表于 2020-12-19 00:12
春航现在有109架飞机,今年或将成为唯一盈利的中国航空公司


来打脸,春秋亏成狗,2020唯一盈利的只有厦航
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发表于 2021-2-2 15:45:29 来自手机 | 显示全部楼层
dakuangquan 发表于 2021-2-2 14:04
来打脸,春秋亏成狗,2020唯一盈利的只有厦航

厦航的管理层太聪明了,主要还是疫情当初一爆发,因为东南亚有很多华侨要往国内寄口罩,管理层当机立断就是把很多客机改成货机去运物资,今年货运厦航应该大爆发。
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发表于 2021-2-2 17:09:21 | 显示全部楼层
q309620010 发表于 2021-2-2 15:45
厦航的管理层太聪明了,主要还是疫情当初一爆发,因为东南亚有很多华侨要往国内寄口罩,管理层当机立断就 ...

787本来挺累赘赚钱难,2020年变成金疙瘩,赚的吐血,都在后悔之前计划要买的6架新的没早下单,另外厦航已经打算成立纯货运航空了
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发表于 2021-2-6 23:31:54 来自手机 | 显示全部楼层
今日起降134架
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发表于 2021-2-7 00:13:01 | 显示全部楼层
dakuangquan 发表于 2021-2-2 17:09
787本来挺累赘赚钱难,2020年变成金疙瘩,赚的吐血,都在后悔之前计划要买的6架新的没早下单,另外厦航已 ...

厦航  要新买 787吗


不是说  要新买  南航不同意吗
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发表于 2021-2-7 01:02:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 dakuangquan 于 2021-2-7 01:04 编辑
pioneerglm 发表于 2021-2-7 00:13
厦航  要新买 787吗


本来789就不同意,SZF出面,福纽不买789开不了,规划是20架远程宽体机队加20架321XLR,疫情影响推迟了
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发表于 2021-2-7 01:31:29 | 显示全部楼层
dakuangquan 发表于 2021-2-7 01:02
本来789就不同意,SZF出面,福纽不买789开不了,规划是20架远程宽体机队加20架321XLR,疫情影响推迟了

那  新的787   下单买了吗

没听说啊
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发表于 2021-2-7 01:33:19 | 显示全部楼层
pioneerglm 发表于 2021-2-7 01:31
那  新的787   下单买了吗

没听说啊

要拿MAX和波音撕一下价格
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发表于 2021-2-7 07:15:12 来自手机 | 显示全部楼层
澳大利亚黑人 发表于 2021-2-2 17:32
2020年12月31日,厦航2020年安全运行工作圆满收官,全年安全飞行47万小时,累计安全飞行593万小时,承运 ...

厦航 福建的骄傲 大赞
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发表于 2021-2-25 08:14:50 来自手机 | 显示全部楼层
扩建还没有消息吗
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发表于 2021-2-25 08:15:05 来自手机 | 显示全部楼层
基础建设总要先搞上来的吧
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发表于 2021-2-25 22:58:29 | 显示全部楼层
2021年1月泉州晋江国际机场旅客吞吐量44.35万人次,同比下降32.4%;货邮量6885吨,同比增长13.5%
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