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发表于 2016-7-6 18:24:02
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高架路、斜拉桥来了！保定主城区“飞到”清苑只需15分钟！ 2016-07-06 燕赵都市报保定站 11.93公里 15分钟“飞”清苑 保定市乐凯大街南延工程项目图.jpg 乐凯大街南延工程自2016年2月21日施工以来，一直深受保定市民关注。工程完工后，该路段将建成保定市首条高架路，市区第二座斜拉桥。据了解，该路北起乐凯大街与三丰路交叉口400米处，南至清苑和平大街，途径河北农业大学西校区，是保定市“七纵九横”主路格局中的“一纵”。截止目前，施工已有数月之久，工期进展如何？燕赵都市报记者带着这个疑问，前往施工现场一探究竟。 施工路段，附近市民可从预留道路通行 7月3日8时30分，记者来到位于乐凯大街与南二环交叉的丁字路口处。在丁字路口，记者看到一个属于“中建路桥集团有限公司”的牌子悬挂在施工路口。 随后，记者走进施工路段，一路向北前行。在现场，记者看到，施工路段已被蓝色挡板围挡，由于附近紧邻便民市场和学校，人流量较大，一条宽约3米的道路，供市民通行。一位附近商店的老板向记者介绍说，该路段自开工以来，除了冬季休息了一段时间外，施工状况一直在陆续进行着。 记者也在施工现场看到一辆重型吊车正在进行作业，不时有施工人员穿梭在工地。 一位施工人员向记者介绍说，该路段一直处于施工中，冬季停工是因为汽温低不适于施工作业。“我们现在也在抓紧施工，路段全部完工大约在2018年左右。” 9时20分，记者继续北行，在南堤路河段，一座即将拆除的无名桥“横”在河道上。桥梁两旁的护栏已被拆除，桥下也无河水流过。在桥的两旁，用土堆堆砌而成的临时辅路便是途径此路的唯一通道。 在位于建国路交叉口处，乐凯大街南延工程首个墩身也已浇筑成功，水源路与乐凯大街交叉口南侧已经全部开始施工。 乐凯大街南延首个墩身浇注成功.jpg 在路旁的项目简介中，记者看到，乐凯大街高架区采用上层高架主路，下层地面辅路的形式，高架主路为双向八车道，地面辅路为双向四车道。跨京广铁路保定编组站桥梁采用子母塔单索面预应力混凝土斜拉桥形式，全长495米，桥宽39,米。母塔与子塔双转体施工，母塔转体重量为45600吨，子塔转体重量为34600吨。 供热、燃气、通讯已经完成部分管线迁改 7月5日 燕赵都市报记者在保定市公用事业局了解到，乐凯大街南延属于旧路改造道路，涉及大量雨污水、燃气、供水、供电通讯等旧有管线迁改、防护。由于地下旧有综合管线分布复杂，因此新建工程进度较慢。乐凯大街南延指挥部多次组织设计院、监理及各综合管线产权单位召开协调会，制定迁改方案。 截至目前，供水、燃气、通讯已经完成部分管线迁改，为道路施工创造了条件。 建国路至南二环段桩基也已完成177根、承台累计完成2个、墩身累计完成2个、污水管线安装累计1030米、雨水管安装累计746.5米。 清苑区发展街至迎宾街段已完成雨污水管道施工，正在进行路基施工。 按照施工进度安排，2016年年底将完成部分雨污水管线、路基、桩基、承台及墩柱施工。 高架路、斜拉桥，15分钟“飞”清苑 乐凯大街是保定市“七纵九横”主路格局中的“一纵”。工程完工后，能够分流朝阳大街交通，改善六道口及周边交通状况，还将连通保定市区与清苑区，有利于助推清苑区经济发展，使其能够承担主城区部分城市功能及产业。 斜拉桥效果图.jpg 据悉，乐凯大街南延全长11.93公里，预计投资30亿元，该路段由北向南依次为三丰路、建国路、南二环、保沧高速、清苑发展街、清苑和平大街等22条道路交叉。 同时，乐凯大街南延通车后，上层高架主路和下层地面辅路结合，将大大缓解清苑与主城区的交通拥堵现状。在南二环中国石油加油站，记者遇见一位在保定工作的清苑人陈先生，据陈先生介绍，现在每天往返保定与清苑，主要会选择行驶于朝阳大街，但是在上下班高峰期，朝阳大街经常会出现道路拥堵现象，约13.6公里的路程就要走上将近一个小时。“听说，将建的高架路没有一个红绿灯，分主路、辅路共同行车，再下班回家，还不得跟“飞”一样。” 高架路效果图.jpg 据了解，该高架路跨越保定编组站、南郊电厂铁路，全长5.7公里，起于三丰路口，止于保沧高速北侧，其中将在三丰路、太行路、南二环、长城工业园区处开设上下匝道，全程无红绿交通信号灯，从保定主城区到清苑预计用时只需15分钟。 记者：赵莹 责编：燕小禾 -------- |
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，长城学校还是很漂亮的感觉
