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楼主: 太原建设者

[龙城交通] 千峰南路南延建设进行时

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发表于 2020-3-29 09:23:07 来自手机 | 显示全部楼层
最新的消息比之前多了3个亿
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发表于 2020-3-29 11:04:42 来自手机 | 显示全部楼层
光修路就五个多亿,是不是包括了路西侧的景观绿化带了?
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发表于 2020-3-29 14:49:54 | 显示全部楼层
cainivick 发表于 2020-3-29 11:04
光修路就五个多亿,是不是包括了路西侧的景观绿化带了?

应该是拆迁费比预想的高吧
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发表于 2020-3-30 15:51:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 enjoyduang 于 2020-3-30 15:53 编辑

                                                                                                                        千峰路南延(义井街—环湖北路)建设工程方案公示
一、项目概况

千峰路南延工程北起义井街,南至环湖北路,全长约3.3公里,道路规划红线宽度50米。主要建设内容为道路工程、桥涵工程、排水工程、照明工程。道路下敷设各种市政设施管线,

道路上设置道路照明、绿化及交通设施等,同步实施三王雨水泵站及配套调蓄池工程。

二、技术指标

道路性质:城市主干路;设计车速:50公里/小时;最小净空:机动车道≥4.5米,人行道、非机动车道≥2.5米。

三、节点方案

千峰南路南延下穿南中环街,两侧设置辅路与南中环街辅路平交,右进右出。

冶峪河南北两侧道路主线下穿千峰南路南延,辅路与千峰南路平交。

千峰南路南延与其余道路均按平交考虑,与规划红线宽度30米及以上道路相交,交叉口按照相关规范要求进行渠化设计。

同步改造长兴北街(现状旧晋祠路—千峰南路南延)段。

四、横断面设计

道路标准断面采用三块板形式:中间21.5米宽机动车道(双向6车道),两侧各3米宽机非分隔带,4.5米宽非机动车道,2.75米宽绿化带,4米宽人行道,总宽50米。

       建设单位:太原市城市建设管理中心  设计单位:太原市市政工程设计研究院

公示时间:2020年3月30日至2020年4月8日      

利害关系人存在不同意见的,以书面形式(注明联系人姓名、电话、联系地址)4月8日前送(寄)至金刚堰路2号市规划和自然资源局408室。   

技术咨询电话:3586540                            意见反馈咨询电话:3586806   

邮寄地址:金刚堰路2号                            邮编:030002

                                                                                                         太原市规划和自然资源局

                                                                                                             2020年3月30日

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发表于 2020-3-30 15:54:52 | 显示全部楼层
同步改造长兴北街(现状旧晋祠路—千峰南路南延)段。100米,大工程!
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发表于 2020-3-30 16:52:45 | 显示全部楼层
这100米改的不错,长兴北街好走多了,10月底长风街以南旧晋祠路彻底告别历史舞台
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发表于 2020-3-30 18:14:08 | 显示全部楼层
只要不是按照以前那种的垃圾设计人非共道路就好。。。。。
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发表于 2020-3-30 18:37:35 | 显示全部楼层

真快了  估计4月份就能动工了  
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发表于 2020-3-30 19:38:27 | 显示全部楼层
50m的红线,断面设计成这样,ZhongYang绿化取消,而且非机动车道这样设计,一度怀疑又是为了划停车位。
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发表于 2020-3-30 20:12:45 来自手机 | 显示全部楼层
wanghaoyu260 发表于 2020-3-30 19:38
50m的红线,断面设计成这样,ZhongYang绿化取消,而且非机动车道这样设计,一度怀疑又是为了划停车位。

不会有停车位的 南屯路都没有停车位 主路更不会有了
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发表于 2020-3-30 21:06:33 来自手机 | 显示全部楼层
wanghaoyu260 发表于 2020-3-30 19:38
50m的红线,断面设计成这样,ZhongYang绿化取消,而且非机动车道这样设计,一度怀疑又是为了划停车位。

没有垃圾的人非共板不好吗
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发表于 2020-3-30 21:33:41 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2020-3-30 21:06
没有垃圾的人非共板不好吗

人非共板最恶心。。。
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发表于 2020-3-30 21:36:37 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2020-3-30 21:06
没有垃圾的人非共板不好吗

各走各道最好,以前的人非共板无非就是经常被借道。。但增加了混论因素,与各种安全隐患。
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发表于 2020-3-30 22:15:57 | 显示全部楼层
pdyygk 发表于 2020-3-30 21:36
各走各道最好,以前的人非共板无非就是经常被借道。。但增加了混论因素,与各种安全隐患。

共板本没错,错的是执行的人,像是南内环那样除了自行车道就没有人行道的设计肯定脑残,迎泽大街也是人非共板,秩序也没问题呀,只要隔离做得好,道牙子钱还省了
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发表于 2020-3-30 23:11:22 来自手机 | 显示全部楼层
wanghaoyu260 发表于 2020-3-30 19:38
50m的红线,断面设计成这样,ZhongYang绿化取消,而且非机动车道这样设计,一度怀疑又是为了划停车位。

原来规划的绿化带也是在道路西侧了,看来这次不一起修
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