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楼主: 糖甜茶苦1

地铁规划及现有进度

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发表于 2020-3-17 11:46:17 | 显示全部楼层
感觉现在市区地铁的建设速度的确比前几年快了点儿
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发表于 2020-3-17 22:47:50 | 显示全部楼层
维尼大帝 发表于 2020-3-17 17:46
滨海新区就目前的人口规模和人员结构来说 有无地铁均可 200多万人生活在2200平方公里的土地上 加之外来人员 ...

不是抬杠,,增加人口50w容易,,但是你给发工资吗
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发表于 2020-3-18 00:34:23 来自手机 | 显示全部楼层
维尼大帝 发表于 2020-3-17 17:46
滨海新区就目前的人口规模和人员结构来说 有无地铁均可 200多万人生活在2200平方公里的土地上 加之外来人员 ...

把衣服穿上说起来容易,即使穿上了,有多少企业(高薪产业)能支付的起租金和物业让它持续活下去。。。
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发表于 2020-3-18 01:37:22 | 显示全部楼层
维尼大帝 发表于 2020-3-17 17:46
滨海新区就目前的人口规模和人员结构来说 有无地铁均可 200多万人生活在2200平方公里的土地上 加之外来人员 ...

修地鐵還是比蓋樓更重要些的,畢竟地鐵造價年年漲的厲害。
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发表于 2020-3-19 10:45:09 | 显示全部楼层
维尼大帝 发表于 2020-3-18 11:37
所以我已经说了 不需要高大上人士 哪怕是流水线工人都行 放弃低端制造业 低端市场 除非你能保证大部分高 ...

天津的放弃主要有两种,,一种是环保、安全压力下的关停并转,一种是各种成本上升造成的企业转移,,,这次的抗疫情提出了一个新说法,推动全产业链的复工复产,,所以,不管高端低端,都得有投资商愿意进来,不能只有**岗位,,而这个比较难,因为毕竟要为之前的错误做法买单
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发表于 2020-3-20 14:41:03 | 显示全部楼层
天津地铁1号线转让51%股权 2、3号线股权此前已挂牌
这是要把地铁也卖了吗?
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发表于 2020-3-20 15:08:41 | 显示全部楼层
东楼 发表于 2020-3-20 14:41
天津地铁1号线转让51%股权 2、3号线股权此前已挂牌
这是要把地铁也卖了吗?

只涉及运营权,不涉及产权
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发表于 2020-5-4 10:39:34 | 显示全部楼层
胖胖过客 发表于 2020-3-17 22:47
不是抬杠,,增加人口50w容易,,但是你给发工资吗

是呀,没有企业进来,本土企业又不景气,哪里能有人会留下。天津要搞的机器人产业什么的,到现在都只是炒概念,吸引人才不能简单的靠政策,到底营商环境和本地的商业文化能孵化多少好企业才更重要。
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发表于 2020-5-5 19:25:19 | 显示全部楼层
5月2日下午,由中铁十四局承建的天津地铁10号线项目“津卫一号”盾构机破壁而出,标志该项目春海路站~玛钢厂站盾构区间左线隧道胜利贯通。这是公司在天津市贯通的首条盾构隧道。
春海路站~玛钢厂站区间为双线隧道,呈东西走向,沿珠江道敷设。本次贯通的区间左线隧道于2019年12月13日自春海路站始发,下穿内江道、洞庭路、长泰河,侧穿桂发祥旗舰店、珠江道桥后到达玛钢厂站,既有建筑桩基、河流,又有线路、人行通道等建构筑物,周边环境复杂,穿越风险等级高。
自复工以来,该项目部紧抓“安全第一、质量至上”的施工理念,不断优化施工方案,成功克服了前期管线迁改、恶劣天气等因素对施工进度带来的不利影响。为保证盾构机顺利侧穿珠江桥桩,施工团队对周边环境进行深入调查,充分掌握下穿桥桩构造情况,并经过专家研究论证得出切实可行的专项施工方案,在下穿风险源时全程监控,保证了安全与质量。


为确保完成施工计划,疫情期间项目部先后进行了防疫应急演练和盾构接收应急演练,在随时补足防疫物资的同时加大对工人疫情防控及施工安全的培训教育频率。项目部还成立“党员先锋突击队”,党员带头在疫情防控和复工复产工作中坚守岗位,加强和周边社区、产权单位的联建共建,确保了本次盾构区间的顺利接收。
项目负责人靳兆豪表示,天津地铁10号线项目部将继续以崭新的面貌、奋发的斗志,做到高标准、严要求,在保安全、重质量、守文明施工的前提下,创建精品工程,向天津人民交上一份满意的答卷。
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发表于 2020-5-5 19:26:38 | 显示全部楼层

4月30日,
地铁4号线南段工程
出入段线机械铺轨基地、
跃进北路站散铺基地
两个点位同步开始正线铺轨施工。
全体参建人员勠力同心、共克时艰,
在科学有效防疫基础上
跑出地铁建设“加速度”。
——转载自天津地铁集团微信公众号
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发表于 2020-5-5 21:49:24 | 显示全部楼层
地铁是为这个城市的未来发展服务建设的

   地铁不挣钱、亏损就不修  ,太短视了   

  和其它城市的激烈竞争中 : 一个没有地铁、地铁交通不完善的城市 ,就是这个城市的巨大短板   。 以后还想吸引大企业、还想吸引高端人才、还想引发羊群效,会越来越难,这个城市未来基本就那样了









  


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发表于 2020-5-5 22:11:08 | 显示全部楼层
还有天津地铁股权转让 的问题

中国修地铁的城市现在没几个能赚钱 以后大部分城市地铁也赚不了钱--------股权转让就算融不来资,也可分摊成本     




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发表于 2020-5-5 22:34:50 | 显示全部楼层
cxd518cxd518 发表于 2020-5-5 22:11
还有天津地铁股权转让 的问题

中国修地铁的城市现在没几个能赚钱 以后大部分城市地铁也赚不了钱-------- ...

不是没有几个能赚钱,是没有一个能赚钱。可以说,本国所有的在建地铁都是明知必亏也照建不误的。
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发表于 2020-5-6 23:48:20 | 显示全部楼层

5月5日,地铁4号线航双路站至民航大学站区间左线顺利贯通,至此地铁4号线南段工程已贯通9条隧道、9台盾构机正在掘进。


来源:天津地铁集团https://mp.weixin.qq.com/s/OcByPdj3l7qitmhcQxhrew
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发表于 2020-5-6 23:49:13 | 显示全部楼层
5月4日上午,地铁6号线二期工程天津大学北洋园校区站至海河教育园区站区间左线顺利始发,成为地铁6号线二期工程第4条盾构掘进区间。
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