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楼主: 大龙虾

[龙城交通] 京太高铁建设进行时(勘察设计项目中标候选人公示)

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发表于 2016-12-18 14:58:29 | 显示全部楼层
liong 发表于 2016-12-16 23:42
京太高铁的走向已经确定了

不和大家分享就请闭嘴
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发表于 2016-12-18 15:23:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 jyloli 于 2016-12-18 15:32 编辑
大龙虾 发表于 2016-12-18 11:23
具体是什么  别卖关子了  最后确定是哪一条?
个人感觉是  太原 忻州 保定  通过保定,可以直上北京,也 ...


走京原通道不可能吗?那可是距离最短,最容易施工的方案吧!
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 楼主| 发表于 2016-12-18 20:25:15 | 显示全部楼层
jyloli 发表于 2016-12-18 15:23
走京原通道不可能吗?那可是距离最短,最容易施工的方案吧!

这样 太原去天津还是不方便,五台山吸引不了天津的来,
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发表于 2016-12-18 20:40:28 | 显示全部楼层
jyloli 发表于 2016-12-18 15:23
走京原通道不可能吗?那可是距离最短,最容易施工的方案吧!

京原那绕大圈了,还不如走石家庄近,走忻保就和走石家庄差不多。最近的就是走阳曲县直接穿盂县北部到河北
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发表于 2016-12-18 23:19:31 | 显示全部楼层
建设大同到北京的高铁,北大高铁,连上大西高铁就是京原高铁,甚至可以称为京西高铁,京郑高铁。
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发表于 2016-12-19 15:05:55 | 显示全部楼层
asiier 发表于 2016-12-12 23:06
没去,一定要等到西南环线弄好再去

估计不会有客运的。。。反正不会有那种环城的城际列车。
伟大的晋祠还是要去的,何必跟一条破铁路较真了。。。
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发表于 2016-12-20 12:01:06 | 显示全部楼层
我觉得可能是重点(ˇˍˇ) 想~突出五台山。
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发表于 2016-12-25 20:05:31 | 显示全部楼层
山西眼光该放长远些,太原通过忻保接通保定,北可进京,东可入津,可谓全面接入京津冀核心区,甚至可利用津保线路直连东北,而京太走直线方便的的只有太原和北京两地的连通,两线孰优孰略不言而喻。
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发表于 2016-12-25 20:14:20 | 显示全部楼层
的谍客的 发表于 2016-12-25 20:05
山西眼光该放长远些,太原通过忻保接通保定,北可进京,东可入津,可谓全面接入京津冀核心区,甚至可利用津 ...

可能国家要走直线你山西管不着
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 楼主| 发表于 2016-12-25 21:21:44 | 显示全部楼层
的谍客的 发表于 2016-12-25 20:05
山西眼光该放长远些,太原通过忻保接通保定,北可进京,东可入津,可谓全面接入京津冀核心区,甚至可利用津 ...

这样太原的地位可是很厉害的,东可山东 郑州,北上北京 天津  南又是京昆高铁的重点,向西更是不得了,
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发表于 2016-12-25 21:55:32 | 显示全部楼层
直通北京才是王道  接保定就鸡肋了  
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发表于 2016-12-26 11:13:25 | 显示全部楼层
这条路经过我们顺平县,这条路通了以后能带动周边经济腾飞,以前光改个县名无济于事,看以后大发展吧,前景看好。
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发表于 2016-12-30 10:30:49 | 显示全部楼层
按理说,应该有走向公布了哇
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发表于 2016-12-30 13:21:05 | 显示全部楼层
清新草 发表于 2016-11-23 10:31
强烈要求高铁停靠太原站   让老百姓自己选择去太原站还是去太原南站坐车

顶!!!!!!!!!
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发表于 2016-12-30 13:23:21 | 显示全部楼层
kiluosi 发表于 2016-11-19 09:04
规划都考虑进去了,主要是啥时候实施

正解!!!!!!!!!!
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