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楼主: 蓝海清风

[龙城交通] 新晋祠路(迎泽西街~长风西街)全面开通(进度更新至12月27日)------光影随行

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发表于 2016-9-12 16:41:59 | 显示全部楼层
设计起点为迎泽西大街西北环桥,设计终点为长风西街,全长约4.8公里,规划红线宽50米;道路性质为城市主干路,设计车速50公里/小时。
    改造方案——
    横断面采用双幅路人非共板形式;
    中间4米绿化分隔带,两侧各13.75米车行道(双向8车道),9.25米人非共板路侧带,路侧带包括2.25米绿化带、4米非机动车道、3米人行道,人行道内设置一排行道树。
    与南内环西街交叉处——
    南内环西街主线上跨新晋祠路,地面铺道与新晋祠路平交。
    与迎泽西大街、迎泽大桥南北匝道、后王街、纺织街、南内环西街南北匝道、旧晋祠路、丽华北街、长风西大街——
    均采用平交处理,红绿灯控制。
    其余各相交道路交叉路口——
    均根据实际情况按右进右出考虑。
    结合实际——
    除在沿线灯控交叉口设置平面过街外,拟在后王南街南侧、山西省农业展览馆附近、大井峪街南侧设置人行过街设施。
    另外——
    跨虎峪河、九院沙河处新建两座桥,九院沙河处桥两侧预留两下穿通道。

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发表于 2016-9-12 16:44:22 | 显示全部楼层
中间4米绿化分隔带,绝对高大上!
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发表于 2016-9-12 16:44:37 | 显示全部楼层
估计主要是海绵城市埋管子吧,挺好的路,唉,过几年修六号线又要扒开
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发表于 2016-9-12 16:57:53 | 显示全部楼层
寥若晨星1117 发表于 2016-9-12 08:25
放心吧,修完后人非共板那里就会成为天然停车位,呵呵,交警管的也少!对于心怀“随意停车、我停我方便“ ...

吃枣药丸,交警和政府穿一条裤子,政府修的没了停车位,交警也不敢说啥
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发表于 2016-9-12 17:09:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 侧颜控 于 2016-9-12 17:13 编辑
来咯萨姆索诺夫 发表于 2016-9-12 16:41
设计起点为迎泽西大街西北环桥,设计终点为长风西街,全长约4.8公里,规划红线宽50米;道路性质为城市主干 ...


要是能把中间的绿化带减少一些,剩下的匀给两边的非机动车道,就可以保留停车位了,不比啥强?、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
然而并没有,好看不实用,学了长风街的绿化,却抛弃了长风街的宽阔的人非
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发表于 2016-9-12 17:10:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 侧颜控 于 2016-9-12 17:12 编辑

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 楼主| 发表于 2016-9-12 17:35:01 | 显示全部楼层
侧颜控 发表于 2016-9-12 17:09
要是能把中间的绿化带减少一些,剩下的匀给两边的非机动车道,就可以保留停车位了,不比啥强?、、、、 ...

现在城市到处都是停车问题,确实要充分考虑好两旁停车位!
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发表于 2016-9-12 19:55:48 | 显示全部楼层
还是全平交,不立交化,没有实际意义
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发表于 2016-9-12 21:25:34 | 显示全部楼层
可能非机动车道两旁的大树又要没了,该改造旧晋祠路的
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发表于 2016-9-12 23:03:51 | 显示全部楼层
lz21030121 发表于 2016-9-12 19:55
还是全平交,不立交化,没有实际意义

照你这逻辑城市里每条干道都有必要立交化,整天生活在一堆水泥墩子下面,那还叫城市吗?
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发表于 2016-9-12 23:14:28 | 显示全部楼层
刚修没几年的路,扒开重修,典型的重复建设!
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发表于 2016-9-13 05:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
景观大道 哦 领导要走 要政绩 明白了 请领导先走 屁民闪开
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发表于 2016-9-13 08:12:34 | 显示全部楼层
汾水之滨 发表于 2016-9-12 15:23
扯淡,改造无非就是多两条车道而已。

刷刷牙在说话!嘴挺臭呀
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发表于 2016-9-13 08:13:26 | 显示全部楼层
侧颜控 发表于 2016-9-12 16:57
吃枣药丸,交警和政府穿一条裤子,政府修的没了停车位,交警也不敢说啥

市区内遇到很多这类人,旁边有停车场,为了省几块钱,随意停在人非共板!甚至破坏阻隔桩,然后停
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发表于 2016-9-13 09:34:23 | 显示全部楼层

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