渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

lasaintrara · 发表于 2015-10-16 11:27:26

本帖最后由 lasaintrara 于 2015-10-16 16:46 编辑

回复 lasaintrara

所以大力推进长九才是王道啊
chenyu10cn 发表于 2015-10-15 21:23

有余钱就应该立即推进长九铁路或者长九铁路客运专线，前提是长益常城际铁路要解决了。
把南昌和武汉都绕开去苏锡常镇宁等苏南、皖南重要据点，才是自己的本事。去苏锡常镇要么图便宜去武汉转车，要么就要多花起码两百块钱坐绕行经上海的车次，真的也是够憋屈的。

dianli110 · 发表于 2015-10-17 19:19:47

回复 1181# 草原牧人

设计时速是多少？可研都没批复。

WY26 · 发表于 2015-10-17 22:58:27

动工的是黔张常铁路

pj1314202 · 发表于 2015-10-18 20:55:18

其实，分流是好事，把别的跨线车都踢到走更直的线路去，释放既有线的运力，那才能加更多的本线车

pj1314202 · 发表于 2015-10-22 08:42:25

回复 1187# 和平崛起

200公里的时速以上都算高铁，文中没写什么350

towill · 发表于 2015-10-22 12:00:27

回复 1188# pj1314202

快速铁路200-250

pj1314202 · 发表于 2015-10-22 13:42:51

回复 1189# towill

看了下最新的规范，高速铁路是高于250KM/h
快速铁路是160-250M/h

pytracy · 发表于 2015-10-22 14:07:41

回复 1186# shangutian
不修长常还搞啥渝长厦，石长复线早就在修了，又不是才搞起来的，大家讨论渝长也一直都是在有石长复线的情况下啊

CSGDJTGLM · 发表于 2015-10-22 16:06:10

回复 towill

看了下最新的规范，高速铁路是高于250KM/h
快速铁路是160-250M/h
pj1314202 发表于 2015-10-22 13:42

那意思就是说：把“改造160以上的渝（黔）怀+在建200的黔（张）常+既有160的石（常）长+长株....厦”在2020年时串联起来后就组成了160-250M/h渝长厦快速铁路了

CSGDJTGLM · 发表于 2015-10-22 16:11:28

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-10-22 16:12 编辑

回复 pj1314202
快速铁路200-250
towill 发表于 2015-10-22 12:00

目前公认200公里左右，即160-250之间的是快铁，160以下是普（慢）铁，250以上是高铁

EMPORIO · 发表于 2015-10-23 11:57:17

回复 1192# CSGDJTGLM

渝怀双线120，石长既有线120增建第二线160，之前就说过他们根本不是渝长厦快速铁路组成部分。

CSGDJTGLM · 发表于 2015-11-2 21:02:13

近日的十八届五中全会，关于这个十三五规划好像没有什么信息啊？

CSGDJTGLM · 发表于 2015-11-2 21:06:18

EMPORIO · 发表于 2015-11-5 10:00:38

10月29日，赣龙铁路首趟动车检测车开行。

EMPORIO · 发表于 2015-11-5 10:02:35

厦门将开通到赣州的动车，3.5小时直达。记者昨日获悉，赣瑞龙铁路（原新建赣龙铁路复线）时刻表已经出炉，除了直达赣州之外，厦门动车还首次直达冠豸山、上杭、长汀。最终的时刻表以铁路部门公布为准。

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