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[铁路] 渝长厦高速铁路|更新:新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

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发表于 2015-5-23 11:39:57 | 显示全部楼层
这么长能被称为城际铁路?  省际铁路还差不多
Hui忆 发表于 2015-5-23 11:26

可能“城际”有狭义与广义之分的吧?
广义的城际估计不分省外甚至国外的吧!
重庆与长沙这两个都一样是城市,广义的叫城际铁路大概也无可非议的吧?!
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发表于 2015-5-23 22:22:00 | 显示全部楼层
最近发现渝长厦一个很好的想法,现在不是在热议沿江高铁吗?趁现在黔张常刚开工,把速度提高到350,当做武汉-重庆高铁的一段,大体走向是武汉-咸宁-岳阳-常德-张家界-重庆,这样既能利用运椅子的武咸城际,同时可把咸宁延长到九江,然后建设常德-长沙-赣州350的高铁,那一切都齐活了,那么形成了重庆-广州,重庆到深圳的高铁,提速到350后, 两地均能五小时内到达,沿线经过许多大城市,又没有现成高铁,比走湖北山区并且重复建设不知道好多少倍,同时可以分流京港高铁武汉-深圳段的压力,湖北肯定不乐意,只是湖南应该争取,凭什么两条汉沪蓉都要走湖北,完全是重复建设,而走湖南意义就不一样。
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发表于 2015-5-24 13:40:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-5-24 16:54 编辑
这么长能被称为城际铁路?  省际铁路还差不多
Hui忆 发表于 2015-5-23 11:26

重庆-长沙的“渝长城际”称为城际铁路,这个没有一点什么好奇怪的;
要知道中国的第一条城际铁路——就是一条长长的跨省及两个直辖市“京津城际”铁路啊!
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发表于 2015-5-25 23:59:55 | 显示全部楼层
厦门市发改委有关负责人今透露,我市正积极推进渝长厦高铁。据悉,渝长厦高铁定位为客运专线,推荐速度目标值250公里/小时以上;厦至长沙段距离约800公里,至长沙后接入渝长高铁,直到重庆。

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发表于 2015-5-26 00:02:47 | 显示全部楼层
回复 1026# 张外外


    感觉有些眉目了,希望早日落实,对长沙非常重要的铁路
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 楼主| 发表于 2015-5-26 10:17:44 | 显示全部楼层
【两个新速度】

1小时到福州 4小时到长沙

市发改委官方微信还介绍了两个高等级铁路项目的进展情况。

据介绍,福厦客运专线(高铁)目前已获得实质性进展,完成了项目预可研审查,有关前期工作正在快速推进,按福建省计划安排,该项目重点控制性工程在今年底动工,2016年全面开工建设。

福厦客运专线(高铁)项目东起福州市,接入京福高铁,沿线经福州、莆田、泉州至厦门市并延伸到漳州市,线路全长约254公里。线路拟考虑采用与京福客专标准统一的350公里/小时的速度标准规划建设,福厦间将形成一小时经济圈。

渝长厦铁路方面,该项目处于前期准备当中,力争尽早纳入国家中长期铁路网规划。根据初步设想,渝长厦铁路厦门至长沙段运输距离约800公里,定位为客运专线,至长沙后可接入渝长高铁,直到重庆;厦门至长沙段推荐设计速度250公里/小时以上,两地运行时间有望压缩到4至5小时(目前厦门至长沙动车运行时间为7小时15分)。

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发表于 2015-5-26 10:56:25 | 显示全部楼层
厦门也是有想法的
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发表于 2015-5-26 11:12:57 | 显示全部楼层
这个真要快修才好 老婆四川的 还指望以后能回家方便点
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发表于 2015-5-26 11:42:23 | 显示全部楼层
郑州各个方向都搞350,渝长厦也要上350才好。。
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发表于 2015-5-26 18:59:06 | 显示全部楼层
 红网湘潭站5月26日讯(湘潭日报记者 马贵 通讯员 谢宇求 陈峥)5月25日,我们从高新区了解到,湘潭高新区发展方向区划已通过省国土资源厅审核,将为高新区扩区、升级、区位调整提供依据。
  
  这次发展方向区共分为3块,总面积达到783.73公顷,其中发展方向区块一东至长厦城际铁路,西至科技路,南至河东大道,北至迅达路,涉及象形村、国强村、集体村、建设村、向阳农场等,面积达到634.09公顷;发展方向区块二东至吉安路,西至茶园路,北至芙蓉东路,南至书院东路,主要涉及宝塔社区,面积达到100.21公顷;发展方向区块三东至塘东路,西至长厦城际铁路,北至书院东路,南至河东大道,涉及国强村,面积为49.43公顷。
  
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发表于 2015-5-26 21:11:42 | 显示全部楼层
 红网湘潭站5月26日讯(湘潭日报记者 马贵 通讯员 谢宇求 陈峥)5月25日,我们从高新区了解到,湘潭高新区 ...长厦城际铁路...
lixiaofengxx 发表于 2015-5-26 18:59

前有"渝长城际铁路“一说?现又”长厦城际铁路“一说?
高铁?快铁?国铁?城铁?普铁等等到底有何概念区别啊?
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发表于 2015-5-31 08:27:59 | 显示全部楼层

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发表于 2015-5-31 10:26:11 | 显示全部楼层
张外外 发表于 2015-5-31 08:27

“客专”一说很准确啊!
无论高铁、城铁等等都是客运专线
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发表于 2015-6-5 11:10:46 | 显示全部楼层
连通厦门的另一条高速铁路——渝长厦高铁有了新的进展。省铁办相关负责人昨日在合福高铁推介会上称,渝长厦高铁计划在“十三五”期间规划建设,它将成为我省连接西部地区的一条高速铁路项目,建成后,将直接拉近福建与西部省份的时空距离。
据了解,渝长厦高铁从厦门出发,途经长沙抵达重庆,延伸至西安,全程经过福建、江西、湖南、重庆、陕西等省市。铁路规划部门的初步规划方案显示,渝长厦高铁有两条走向方案,目前存在变化的集中在湖南省的具体站点设置,省内走向是从厦门出发途经漳州、龙岩至江西赣州。

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发表于 2015-6-5 13:24:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-6-5 13:41 编辑
连通厦门的另一条高速铁路——渝长厦高铁有了新的进展。省铁办相关负责人昨日在合福高铁推介会上称,渝长厦 ...
据了解,渝长厦高铁从厦门出发,途经长沙抵达重庆,延伸至西安, ...
张外外 发表于 2015-6-5 11:10

在这段“渝长厦高铁从厦门出发,途经长沙抵达重庆,延伸至西安”话中看得出来,所谓的“西(安)-长(沙)”高铁其实就是“渝长厦”加北延长线。也就是说,“渝长厦”只是“西(渝长)厦”的一(南)段;哈哈!这下好笑了,“西xia”高铁都出现了,更好笑的是“渝长厦”还成了“nan西xia”高铁啊!
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