【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】暑期架次和吞吐量刷新历史记录

tonywys

还没有完工，等钢柱这些全部装潢完成，应该很好看！

safchi

我还觉得顶边挺好看的
toptower 发表于 2012-8-31 20:35

    我感觉是头重脚轻！！

snowvip

有点像拉汽车的拖车。。。。

qrx12340

总注册资本36亿，贵州省机场集团公司以实物资产出资18.3亿，控股贵阳龙洞堡国际机场股份有限公司，股比50.82%；茅台集团现金出资10.7亿，股比29.72%；盘江集团、瓮福集团分别现金出资1.5亿，各占股比4.17%；水矿集团、开磷集团分别现金出资1亿，各占股比2.78%；贵阳轨道公司现金出资2亿，股比是5.56%。

qrx12340

民航资源网2012年9月3日消息：2012年暑运落下帷幕，贵阳龙洞堡国际机场（简称“贵阳机场”）为其62天的暑运保障三项指标呈良好增长态势。


　　其中，2012年7月，贵阳机场完成旅客吞吐量848879人，同比增长21.8%；货邮吞吐量6315.3同比增长20.6%；保障各类飞行7095架次，同比增长15.7%。8月，贵阳机场完成旅客吞吐量874525人，同比增长27.4%，创历史新高；货邮吞吐量7169.8吨，同比增长18.1%；保障各类飞行7448架次，同比增长21.0%。2012年1-8月份，贵阳机场完成旅客吞吐量5757360人，同比增长17.5%；货邮吞吐量43053.1吨，同比增长15.1%；保障各类飞行45530架次，同比增长9.4%。


　　贵阳机场本月完成旅客吞吐量已近90万大关，创贵阳机场旅客运输量新高。受到地方总体经济环境向好的有效推动，政府通过举办一系列大型会展，促进了公商务常旅客的快速增长，达到贵阳机场旅客人数的40%以上；“爽爽的贵阳”旅游业的后发优势进一步凸显，使贵阳机场暑运旅游人数的比例加快增长；由于暑运返校学生流的有力推动，航空公司继续加大在贵阳的运力投放，新增加密大量热点城市航线航班，且航班客座率不断提高。货邮吞吐量方面，航空公司自上月提高大机型比例以来，为贵阳机场货运市场提供了强有力的基础保障；教师节、中秋节、国庆节等货邮需求高峰节日不断临近，推动贵阳机场货运市场的快速发展。多措并举，使得贵州机场运输生产量进入快速、平稳的增长期。

chaolee520

顶起楼上。。。。

查无此缘

总注册资本36亿，贵州省机场集团公司以实物资产出资18.3亿，控股贵阳龙洞堡国际机场股份有限公司，股比50.8 ...
qrx12340 发表于 2012-9-3 17:16

    贵州几大能源集团+白酒。这个组合像是国资委的风格

tonywys

今天从贵阳回济南，看见A指廊玻璃幕墙已经开始安装了，只可惜没带相机没拍成！

nightv

遵义直飞京广两航班几近客满（看样子比兴义、铜仁要好很多，分流一小部分贵阳机场客流，遵义机场的服务急需改进）

    遵义机场是不是首航后就鲜有人问津了呢？9月1日，记者再次来到新舟进行采访。结果表明，通过空港出行，已经得到市民认可，不过，返程机票上座率相对要低一些。遵义机场公司有关负责人认为，遵义机场应加大对外宣传，特别是让外面的人了解已开通的航线。

　　当天上午，记者再次驱车前往新舟机场。还未进入大厅，机场外面的道路两边及航站楼前的停车场内，停满了接机或来观看飞机起飞的车辆；在国内到达出口处，不少市民焦急地等待着亲人、朋友的到来。

机场成景点
　　尽管首航日已过，但在办票大厅里，除了乘客外，来往的市民也很多。绥阳县城一陈姓居民抱着小孩专门来看机场，他说：“只有星期二和星期六才有航班，而我星期六休息，正好可以带着孩子来看机场。”

　　在机场停机坪围墙外高处，从中心城区来的刘先生一家也是抱着相同的想法，“只是没想到今天来参观的人还是不少，这里都快成新的景点了！”记者见到，机场外以前只有两三个小摊点，如今已有十来家，专门卖凉粉、冰粉、雪糕以及各种小吃等。

　　看到来往的市民不少，载客的摩的也增加了很多，一汪姓驾驶员告诉记者：“最近每天都有上千人来参观，特别是今天有飞机要来，人更多，估计有两三千人。”据了解，除了私家车和机场大巴外，没有其它专门来机场的客运车辆，不少人是坐中巴车到新舟后，又转乘摩的到的机场。聪明的新舟人于是做起了小生意。

出行上座率不错
　　在办票大厅，记者巧遇了新蒲新区和机场公司的负责人庞飞和谭维礼，两人笑容满面地说：“遵义飞出去的人还真不少。”从办票大厅的售票处，记者拿到了当天遵义到北京、广州两地的售票详单。

　　遵义到广州和北京的飞机都是空客A319型飞机，可载客121人。当天，飞往广州的头等舱票卖出3张剩余5张，豪华经济舱票23张全部卖出，普通经济舱票卖出89张剩余1张；飞往北京的头等舱票卖出4张剩余4张，豪华经济舱票全部卖出，普通经济舱票剩余1张，上座率都在95%以上。“这很不错了！”庞飞说。

　　不过，从北京和广州飞抵遵义的乘客就相对少一些。从北京来的航班，头等舱票卖出1张剩7张，豪华经济舱票卖出15张剩余8张，普通经济舱票卖出63张剩余27张；从广州来的航班，头等舱票卖出3张剩余5张，豪华经济舱票卖出7张剩余16张，普通经济舱票全部卖完，上座率分别为65%和83%。

　　庞飞分析认为，从售票情况来看，遵义航班的上座率总体不错，遵义本地人对机场开通的知晓率还是很高的，但是，在外的知晓率并不高。此外，遵义航班的售票，除了南方航空公司售票网点及其一级代理可以售票外，其它一些网站和售票点还不能售票，一定程度上制约了机票的销售。“下一步，我们会想法继续加大力度宣传遵义新舟机场，让外面更多的人知道新舟机场，同时，让更多的网点能够代理销售遵义航班的机票，遵义航班的上座率一定会更高。”

亲自到机场订票
　　在办票大厅，记者见到前往问询处和票务点咨询的市民特别多，一位40多岁的男子在向工作人员咨询时，得知可以办理“明珠会员”，当累计飞行到一定里程后，可以兑换航空里程或现金时，他马上决定办理一张，并购买4张去广州的机票。

　　原来，他来自正安县土坪镇，女儿郑传钰今年才从遵义一中毕业，考上了中山大学。“以后女儿上学和放假时，都可以乘坐这趟航班，免了来去转车之苦。”来机场之前，他就在网上为女儿订了机票，不过，想一想还是亲自到机场来订放心点。“我们是从绥阳过来的，又没多远，机票拿到了心里才踏实。”　　

　　据了解，南方航空公司在遵义的售票点除了遵义机场外，另只有老城纪念馆对面一家。

　　此外，记者发现，目前到机场仍有不便。

　　据了解，从道真、正安方向没有到新舟的客运车辆，要求两地乘客到中心城区再去机场也不现实，因此，两地到机场的乘客只有在绥阳换乘到新舟的班线车，而绥阳到机场并没有直达客车，只能在新舟集镇下车，再乘坐摩托车等交通工具到航站楼，存在一定的安全隐患。而新舟集镇到机场航站楼约有近十公里的路程。

失控亻諵╮

【机场建设】9月7日，贵阳龙洞堡国际机场航站区高架桥主体工程完工。至目前，高架桥各阶段建设目标均已完成，今天的主桥封顶，较原计划提前了60余天。高架桥及总图工程建设行程已过半，至9月30日，主桥将实现通车。

qrx12340

建设中的贵阳机场 by 三省斋主人

chefu608

高架路好宽啊，气派，顶一个，太期待了，下个星期出差决定飞一次贵阳，哈哈！

chefu608

9月1日，贵阳龙洞堡国际机场扩建二期工程新增建的6个机位落成使用。据悉，截至目前，“二期工程”已完成进度近70%。

　　据了解，1997年5月，贵阳龙洞堡国际机场建成通航，设计年旅客吞吐量为300万人次。但到2011年，完成旅客吞吐量730万人次。旅客吞吐量已远远超出航站楼最初的设计容量，机场运营压力巨大。

　　据介绍，目前，贵阳机场的飞行区等级指标为4E，有一条长3200米、宽45米的跑道及跑道西侧与其等长的平行滑行道。“二期工程”扩建完工后，贵阳机场的机位总数将达到47个，比以前多了近一半。“除了世界上最大的空客380，今后贵阳机场将能起降所有型号的民航飞机。”机场有关负责人说。

　　据介绍，在航站区建设上，原先建筑面积约3.5万平方米的老航站楼继续使用，二期工程中，新航站楼将向北扩建，面积达到约11万平方米，是老航站楼三倍大。

　　根据规划，贵阳机场将力争年内建成二期工程，明年3月正式投入使用，形成保障年旅客吞吐量1500万人次的能力；明年，接着启动三期扩建工程建成投运后，形成保障年旅客吞吐量3500万人次的能力，以满足社会经济总体发展、航空公司和旅客的需求；到2015年，将贵阳机场建成为同层级领先的干线机场，到2020年发展为我国大型机场。

toptower

9月1日，贵阳龙洞堡国际机场扩建二期工程新增建的6个机位落成使用。据悉，截至目前，“二期工程”已完成进度 ...
chefu608 发表于 2012-9-7 22:29

    这张图不错，不过比例不对，还有T2两个指廊多个什么出来

T88

三期工程仅是第二跑道还是第二跑道加第四、第五和第六航站楼？