中轴枢纽：梳理与预期

武晋

z36306610 发表于 2020-8-2 09:55
运村算一个站?

新长据说要和盐宜一起过江，而且要改造，那么运村的站也许会重新启用。

z36306610

武晋 发表于 2020-8-2 20:39
新长据说要和盐宜一起过江，而且要改造，那么运村的站也许会重新启用。

运村站全常州有千分之一的人去坐么?

武晋

z36306610 发表于 2020-8-2 20:57
运村站全常州有千分之一的人去坐么?

新长江南段从开通之日起就没办过客运，大概是因为汽渡过江不安全。据说一开始是民间投资建的，你懂得，后来才被国家收编。目前“运村站”是荒废的，不定期有几班货运列车经过。这个站离嬉乐湾很近，可以顺道过去看的，居然还是归宜兴派出所管的……

一将功成万骨枯

武晋 发表于 2020-8-2 21:25
新长江南段从开通之日起就没办过客运，大概是因为汽渡过江不安全。据说一开始是民间投资建的，你懂得，后 ...

改造是货运电气化改造，有办客运的设想，那也是苏南市域线，方便澄锡宜短途来往，那要看研究的咋样，根据研究可以难延到南站的1号线继续南延与市域新长线共站换乘，方便来往。

武晋

一将功成万骨枯 发表于 2020-8-2 21:33
改造是货运电气化改造，有办客运的设想，那也是苏南市域线，方便澄锡宜短途来往，那要看研究的咋样，根据 ...

这样还不如常州南干脆仍然放在运村，和常州站一样，分高速场和普速场。现在一切都晚了。常州北站、常州站（北广场、南广场）、武进站、常州南站、武进南站？搞死老百姓。

一将功成万骨枯

武晋 发表于 2020-8-2 21:43
这样还不如常州南干脆仍然放在运村，和常州站一样，分高速场和普速场。现在一切都晚了。常州北站、常州站 ...

运村太远，这么搞市区北边的人还不如去江阴，惠山站乘高铁南下了，车站的选址除了成本，还要考虑便易度。

z36306610

武晋 发表于 2020-8-2 21:43
这样还不如常州南干脆仍然放在运村，和常州站一样，分高速场和普速场。现在一切都晚了。常州北站、常州站 ...

脑子有包才把常州南放运村。

z36306610

如果运村改造，把运村改线到常州南还算合理。

东南飞

中轴枢纽内涵提升，从江苏中轴枢纽跃升长三角中轴枢纽。

wwytc2001

东南飞 发表于 2020-8-2 22:16
中轴枢纽内涵提升，从江苏中轴枢纽跃升长三角中轴枢纽。

希望尽快进入实质的编制，不然纸面上的让人心里不踏实的

z36306610

东南飞 发表于 2020-8-2 22:16
中轴枢纽内涵提升，从江苏中轴枢纽跃升长三角中轴枢纽。

要纳入上位规划才行，否则是鬼话

武晋

一将功成万骨枯 发表于 2020-8-2 21:57
运村太远，这么搞市区北边的人还不如去江阴，惠山站乘高铁南下了，车站的选址除了成本，还要考虑便易度。

地铁便宜呀，撑死10块钱，便易度还有什么能比得过地铁？去江阴、惠山，七倒八倒，万一还迷路。惠山从常州站坐过去10块钱，一天就那么几趟。
不过现在讨论运村站已经没意义了。盐宜跟新长根本就重复，铁总才没那个心情开快慢车呢。

武晋

z36306610 发表于 2020-8-2 22:08
脑子有包才把常州南放运村。

常州南放运村那可是枢纽。目前常州两个枢纽，常州站、戚墅堰站。

陌上青花

武晋 发表于 2020-8-2 23:12
常州南放运村那可是枢纽。目前常州两个枢纽，常州站、戚墅堰站。

戚墅堰站12趟车1天还枢纽？普速不办客。
常州站离芜湖站，阜阳西站差距大着呢。

陌上青花

东南飞 发表于 2020-8-1 21:51
好啊，西进东出、东进西出还是十字骑跨？拆出一条通道也行。

你在这里讲没用的。不进常州北站那常州高铁新城白发展了。
自己找张图片加两根线就能建了，你为什么不去规划局？