渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

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    黄金乡

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回复 974# lixiaofengxx


    客专也有越行站的 凭这个不能区分

潇风

赣龙铁路复线12月通车 厦门动车到赣州仅2.5小时

海峡导报4月14日讯(记者 詹文/文 叶允平/制图)在厦门工作生活了8年的许丹,自称“终于等来回家的好消息”。
　　他是赣州人,在今年底,他盼了很久的赣龙铁路复线将通车运营。届时,动车从厦门直达赣州,全程只要两个半小时;而现在,他乘火车回趟家要八九个小时。
　　昨天,导报记者从施工方获悉,目前这条铁路正在加紧铺轨建设,预计6月完成铺轨,12月通车。届时,动车从厦门开出,直达的不仅有赣州,还有长汀、上杭、瑞金等地。每逢节假日,一票难求的厦门-冠豸山线,将1.5小时动车直达。
　　目前到赣州需要八九个小时
　　“每次回赣州,非常不方便,列车速度很慢,整个行程很长,到达时间也非常尴尬。”大学毕业后就长期在厦门上班的赣州人许丹告诉导报记者。目前,厦门到赣州没有动车,只有三趟普速列车。K904、K744、K336,全程最快也要8小时,慢的要将近10个小时。
　　而赣龙铁路复线预计6月份完成铺轨,9月开始联调联试,年底前可通车运营。它的通车,使厦门再添一条通往江西等内陆省份的动车直达线路。
　　据悉,赣龙铁路复线项目是国家铁路网的重要组成部分,也是福建、江西两省对外通道的主干线之一。
　　这条铁路的两端是赣州和龙岩,但是,龙厦铁路又将其与厦门衔接在了一起。赣龙铁路复线按时速200公里建设,届时将开行动车。目前,厦门至龙岩间动车耗时70分钟左右,年底赣龙铁路复线通车后,龙岩至赣州将实现90分钟动车直达。依此计算,厦门至赣州全程只需2个半小时左右。

到冠豸山，今后只要1.5小时
　　“这条铁路,对于在厦门的闽西人来说,也是巨大利好消息。”在厦门工作的长汀人小周说,在厦的闽西客家人非常多,而此前动车只能到达龙岩市区。这条铁路通车后,动车从厦门出发,可以直达上杭、连城、长汀,然后出省,还能到达江西的瑞金、会昌、于都。
　　值得一提的是,这条铁路在连城冠豸山设有一站点,也就是说,到今年12月,厦门人可以直接坐动车到达冠豸山旅游。“和武夷山一样,冠豸山也一直是厦门人热衷的周边旅游景点之一。”厦门一家旅行社导游说,周末和节假日,到冠豸山旅游的人不少。但目前,厦门到冠豸山只有两趟普速列车,运行时间要4小时19分钟。尽管如此,去冠豸山的列车一到假日还是挺火。比如即将到来的五一小长假,4月30日的票就已经几乎卖光,只剩少数凌晨到达的无座票了。
　　赣龙铁路复线通车后,厦门搭动车到冠豸山,预计约一个半小时,而且将会有许多班次可供选择。
　　记者观察
　　动车网延伸到内陆 扩大厦门经济发展腹地
　　每年春运,厦门到江西吉安的火车,往往都是一票难求。数据显示,有10多万吉安人在厦门工作,每年厦门还有超10万人前往吉安、井冈山旅游观光。
　　目前,厦门到吉安只有三趟普速列车,运行时间要12小时左右。而赣龙铁路复线的通车,让在厦的吉安人有了盼头。
　　前不久,厦门与吉安签订《全面深化合作框架协议书》,双方将共同推动连接两市的高铁项目。赣州到吉安的高铁已开展初步调研,龙岩到赣州的动车开通、赣州到吉安的高铁建成后,厦门-龙岩-赣州-吉安将有动车全线贯通,三四个小时就可以抵达。“厦门到吉安的动车开通,不仅仅是方便客流,对于两地的经济发展有更大意义。”有关人士告诉导报记者,去年7月,厦门在吉安投资的陆地港一期建成并投用,把厦门港口的功能延伸到吉安企业的家门口。厦门港已成为吉安外贸企业的首选港口。
　　福建与江西接壤。目前,从厦门出发坐动车到江西,只能通过向莆铁路直达抚州、南昌等地。到今年7月初,合福高铁开通后,厦门往上饶等地可实现动车直达。年底赣龙铁路复线开通后,厦门开出的动车将直达赣州等赣南地区。而未来,到吉安动车开通后,厦门将有四通八达的动车网络通过“邻居”江西,延伸到西部内陆,从而扩大厦门经济发展的腹地。

潇风

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    省里面好像都不怎么提渝长厦了。
现在提西长高铁，长益常打包

hnsflgxkj

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    省里面好像都不怎么提渝长厦了。
现在提西长高铁，长益常打包
lixiaofengxx 发表于 2015-4-14 10:21

              换汤不换药

潇风

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   换药了。。
继续渝长厦的话，长益常接黔张常，可能只会上250。
而西长高铁新修，连接西武高铁，那么长益常就是350

轩辕井天

回复 966# EMPORIO
这个方案貌似已经被否定了~~~长沙想在黄花机场设站的~~不可能走这边

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回复 981# 轩辕井天


    铁路走向决策权在省里和铁总，市里面说不上话，没开审查会之前无所谓否定不否定的

CSGDJTGLM

如果走湘潭北绝对是让你们高兴了，但我们长沙吃亏得比较大是肯定的

CSGDJTGLM

回复  EMPORIO
这个方案貌似已经被否定了~~~长沙想在黄花机场设站的~~不可能走这边
轩辕井天 发表于 2015-4-14 21:20

那确实！
渝长厦在黄花机场设站，肯定有利于长沙将黄金高铁西站直接到黄花机场高铁东站的两地高速地联合起来。也就是说，有利于长沙将大河西和河东有机地联合起来，再大点说来，就是有利于长沙将长沙湘江的东西两翼，甚至包括宁乡和浏阳等长长的东西长方形的整个大长沙都能紧密地结合在一起

轩辕井天

回复 982# EMPORIO
个人感觉不太可能，而且省里现在肯定的中心也是中三角~~~在长沙东边设站最符合利益

EMPORIO

昨天下午，湖南省人民政府与江西省人民政府在南昌市签署了《共建湘赣开放合作试验区战略合作框架协议》(简称《协议》)，将探索在湖南长株潭地区和江西赣西地区共建开放合作试验区，打造跨省区域合作示范区、开放型经济体制机制创新区、区域发展重要增长极。
《协议》提出，试验区将加快基础设施互联互通，加快建设两省快速通道。以浙赣铁路、沪昆高铁、沪昆高速、320国道、319国道为依托，加强两省高速公路、国省道及县乡道路的对接;共同推进修水至平江等高速公路项目建设。积极争取国家支持，规划建设渝长厦快速铁路、岳阳至九江铁路、郴州至赣州铁路。

潇风

回复 986# EMPORIO


    江西除了南昌，还有2个铁路枢纽，九江、赣州。这2个方向对长沙都有重大意义

星城钢琴手

回复 987# lixiaofengxx

是的，这也是长沙目前最应该争取的两个方向
这两个方向成了，长沙基本就是米字大枢纽啊！

潇风

回复 988# 星城钢琴手


    赣州尤其重要，赣州可分两路直达深圳和海西