【杭】建设纪实——新鸿基 · 杭州国金中心IFC | 126.9m+130m×4+100m×2+110m | 幕墙

天迹

我觉得钱江新城和钱江世纪城之间就应该建设一座人行观光桥，然后把江河汇也链接起来，三叉桥，这样就不用过江缆车了，牛逼了哈哈，有时候在世纪城散步就真的很想走到江对面去，但是走不过去

就噶

600066 发表于 2024-8-12 21:31
方案一的北岸地面缆车站通过摩天轮的中间支架抬高后过江，设计还是精妙，
按图目测如果摩天轮高为100米， ...

摩天轮高度150米左右

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钱塘江跨度太大，缆车不好搞，除非高度造的很高

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这个新的摩天轮设计很简洁有力，以前的圆盘有点繁琐，不知道对岸会怎么处理，估计钱塘湾核心规划也要改过，如果可以到丰北站附近那能无缝衔接商业和地铁就更完美了

北岸的牛牛

不如搞一座非机动车和步行的观景桥，和三桥形成环线

长风万里

10angels 发表于 2024-8-12 12:41
之前有小红薯说，省钱管局（浙江省钱塘江管理局）明确否定缆车方案，因为影响钱塘江

如钱管局反对是事实，则反映他们毫无道理，长江沿线索道多了去了，从历史、从航运、从所谓文保都没有问题，航运能力和历史地位与长江相去甚远的钱塘江就不要无病呻吟了。

bluehalo

shaoyene 发表于 2024-8-15 14:57
香港置地宣布到年底为止，研究全面调整公司战略

江河汇本就是新鸿基 置地两家竞争，当初没选置地基本上 ...

为啥找新鸿基不会犯错误？没看懂

冷笑002

援引转发@ourshy IFC最新进程：

buickcxw

泉水恒久远 发表于 2024-8-16 10:55
早几年有可能，现在这经济状况和cz，希望不大了，简陋版都不知道能不能搞出来

摩天轮过江缆车观景平台都交给开发商去做，**不要包揽，只要收费合理应该有开发商愿意承接

狄奥伲索斯

摩天轮，

一座城市的野心

由UNStudio与奥雅纳（Arup）和韩国当地的Heerim建筑事务所联手打造全新的摩天轮景点，并暂时将其命名为“Seoul Twin Eye(首尔双眼)”，180米高，超过了“杭州眼”的高度，计划在2025年开始施工，于2028年完工。

Yi宸Vision

丽思卡尔顿越来越有模有样

Yi宸Vision

即使背面也很有质感，楼层错层凹凸的纹理感

天涯无芳草

确实好看。办公楼不知道咋样

295875873

Yi宸Vision 发表于 2024-8-21 10:48
丽思卡尔顿越来越有模有样

就是一直不官宣

cosmo111

Yi宸Vision 发表于 2024-8-21 10:48
丽思卡尔顿越来越有模有样

幕墙都快贴完了，栗子还不官宣，那边的w，楼还没有造就官宣了。一时间不知道该说栗子和ifc稳重，还是众安和w画大饼了。