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楼主: 东南飞

[公告互动] 中轴枢纽:梳理与预期

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发表于 2020-7-25 22:49:15 | 显示全部楼层
镇的规划,看看就好
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发表于 2020-7-25 22:57:26 | 显示全部楼层
接下来的突破口会是金杭高速和穿越滆湖的南环线,分别是金坛区和武进区研究的重点。
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发表于 2020-7-25 23:11:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 z36306610 于 2020-7-25 23:13 编辑

刚看到一张2021-2050的江苏省规图,淮兴泰进入了

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发表于 2020-7-25 23:14:06 | 显示全部楼层
好像没常泰
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发表于 2020-7-26 00:05:47 来自手机 | 显示全部楼层
z36306610 发表于 2020-7-25 23:14
好像没常泰

泰常宜城际估计是最近提出来的,以前常州的交通规划都是被牵着鼻子走,唯唯诺诺。也许是齐看出了常州的任督二脉。
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发表于 2020-7-27 15:34:54 | 显示全部楼层
933楼能否把高清图发一下?
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发表于 2020-7-28 09:48:20 | 显示全部楼层
来自江阴交通微信公众号

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发表于 2020-7-28 09:49:03 | 显示全部楼层
江南段已经扭成麻花,无锡还要新设无锡西站
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发表于 2020-7-28 09:53:20 | 显示全部楼层
侧帽 发表于 2020-7-28 09:49
江南段已经扭成麻花,无锡还要新设无锡西站

锡锡的通勤线路,做不了干线。350可以这么设站么?
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发表于 2020-7-28 09:55:46 | 显示全部楼层
侧帽 发表于 2020-7-28 09:49
江南段已经扭成麻花,无锡还要新设无锡西站

路扭的没法看 真是醉了 不提这个了 绿色的是常泰吗
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发表于 2020-7-28 11:06:43 | 显示全部楼层
绿色的是常泰的话,是什么意思,和盐宜、南沿江周围一圈形成一个铁路线闭环吗?
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发表于 2020-7-28 11:26:43 | 显示全部楼层
侧帽 发表于 2020-7-28 09:49
江南段已经扭成麻花,无锡还要新设无锡西站

很明显啊,就算惠山过来照样可以和南沿江武进站并站;
这个无锡西就是搞的小动作,向东南偏一个小角度常州就不可能实现武进站并站的目的。
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发表于 2020-7-28 11:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
苏南段多设站最后吃亏的还是无锡,就当这条线就是另一版的沪宁城际好了,兼顾城际通勤,当然其定位也就是沿海通道的分流线,主线是通苏嘉
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发表于 2020-7-28 11:45:46 | 显示全部楼层
yanyumimeng8 发表于 2020-7-28 11:06
绿色的是常泰的话,是什么意思,和盐宜、南沿江周围一圈形成一个铁路线闭环吗?

常泰也要南沿下宜兴的,泰常宜
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发表于 2020-7-28 11:46:26 | 显示全部楼层
楼坛观察员 发表于 2020-7-28 11:26
很明显啊,就算惠山过来照样可以和南沿江武进站并站;
这个无锡西就是搞的小动作,向东南偏一个小角度常 ...

无锡西就是为了不让无锡西边的人,或者常州东南的人都去常州坐车。这样可以保证惠山地位
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