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楼主: luguodong1981

[龙城交通] 地铁2号线 招标开始

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发表于 2015-9-7 00:07:16 | 显示全部楼层
以前轨道办说过2号线大多站点尤其中心区人员密集主要为了疏解大客流而不是地铁快速化、况且需要时还可以开行跨站车等方式解决。
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发表于 2015-9-7 03:56:13 | 显示全部楼层
回复 59# 东风韶山


    我能不能弱弱的说一按下,我现在在多特蒙德,德国第七大城市,虽然比榆次大不了多少,就这样密密麻麻的地铁,每一站和每一站之间最短可能就是车门关闭开车20秒后就到站了,这张附图就是一部分多特蒙德Ubahn、Sbahn、还有Bus的线路图,从图中Dortmund Hauptbahnhof (火车站) 到Kampstaße 走路不过只要三分钟,但是偏远一点的站距就会大一些,德国人考虑更多的是站上面的人流量和这个地方在城市里重要位置,方便最重要了。所以并非小城市就不能修地铁,更不是站距离小了就不大气。

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发表于 2015-9-7 09:43:03 | 显示全部楼层
回复 78# bean889911 您这不更证明了城市小,站距才小嘛,北京要这么的修法地铁还不慢死了。
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发表于 2015-9-7 09:48:26 | 显示全部楼层
回复 75# 彬彬彬 感觉成都地铁站距估计确实和太原差不多,成都2号线估计长一些。我就觉得近了点,不过好在成都地铁开得快。
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发表于 2015-9-7 09:49:21 | 显示全部楼层
回复 70# tyzgf 太原公交站距400米的有的是。
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发表于 2015-9-7 09:52:37 | 显示全部楼层
回复 68# 蒙奇奇qq 站距近严重制约线路拉长,总不能让司机一趟跑上3,4个小时吧。  我感觉太原公交去哪都得换乘,线路就是布局不合理。司机一路的时间都浪费在进出站上了。 这点真的可以和别的城市比一下,咱的真的近了点。不要总说人家没见过世面。
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发表于 2015-9-7 09:53:27 | 显示全部楼层
回复 64# zyan 我就是这个意思。大气 小气 可能用词不当。
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发表于 2015-9-7 09:53:43 | 显示全部楼层
回复 82# 东风韶山


    司机在途中就换班了
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发表于 2015-9-7 09:57:56 | 显示全部楼层
回复 60# shawnn 我是担心咱的地铁别站距太小影响了效率和成本。没有其他意思。我还是头次没冠名喷子了。看了下百度百科的定义,感觉你这个用词有点过分了。

喷子,主要出现在微博、百度贴吧、网络游戏等网络平台中,他们常常用用恶毒的语言激怒他人,挑起争端,使用带有极强侮辱性的言语,以达到用语言屠杀扣字的作为,从心底瓦解对方的心理素质,从而让对方产生愤怒,丢脸,压迫的情绪。这些人的行为通常比较卑鄙,容易使人上当,他们有时也会群起而攻之,使受害者尊严丧失。
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发表于 2015-9-7 09:59:23 | 显示全部楼层
太原公交的站间距不错了,长沙这边走两步就一个站。
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发表于 2015-9-7 09:59:36 | 显示全部楼层
回复 82# 东风韶山 咱们的公交站点那是相当的近!浪费了大多数乘车者的时间,无形中又造成了道路的拥堵!
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发表于 2015-9-7 14:58:44 | 显示全部楼层
回复 78# bean889911


   2011年在多蒙待了一个多月,其实多特蒙德市区人口不过20万左右,但是方便准时与对外火车线无缝衔接的市内公共交通还是让我印象深刻。

很多站确实距离很近。
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发表于 2015-9-7 15:07:00 | 显示全部楼层
回复 88# shawnn


    哈哈,不要拿万恶的资本主义和咱们比啊
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发表于 2015-9-7 15:13:23 | 显示全部楼层
回复 88# shawnn


    是吧,榆次大的地方,交通巨方便,地铁哪都去。
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发表于 2015-9-7 15:15:38 | 显示全部楼层
回复 90# bean889911


    关键是公交,地铁,火车的衔接。一个站台就解决了。
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