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发表于 2014-7-27 09:41:20
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回复 68# eagle3550
市住建委回复：首先非常感谢您对太原市社会事业发展的关心，现就您所提问题答复如下：
市住建委立即组织设计单位、施工单位和监理单位优化施工方案，涧河路立交工程2014年结转工程主要集中在涧河路上，主要有16联现浇梁工程。施工场地狭窄，同时又要为施工和行人留足通行便道。加之，立交桥结构为上下层，现场交叉施工受场地制约严重。所以，桥梁施工时不能全面同时开工，只能按照规计划三个阶段施工。桥梁完成后组织施工单位增加人力和机械，在最短的时间内将桥下辅道施工完成，尽可能的为广大居民出行创造条件。
目前，涧河路立交通车节点主要受制于晋安地道口西侧钢箱梁转体桥的施工。在原明途驾校院内，集中有雨水、污水、电力、燃气、自来水等十趟市政管线下穿石太客专的顶管工程和由南向东匝道跨石太客专钢箱梁转体工程、泵站工程。施工互相交错，场地狭窄。只能先完成顶管，再进行钢箱梁转体施工。所有施工均涉及客专铁路，由于铁路的特殊安全性，所以太原铁路局对施工手续的把控非常严格，顶管工程施工前共进行了8次设计和施工方案评审会。同时顶管工程为高密度下穿客专顶进群管，要控制好客专铁路的下沉量，下沉大于5mm就导致石太客专火车停车，技术难度非常高。SE匝道转体桥也上跨石太铁路，工期紧，任务量大，最重节段约170吨、最长节段28m，吊装高度最高节段距离地面12m，安全、快速、精确安装就位为本工程难点。由于临近石太客专施工，太原铁路局对临近客专施工的要求较高，施工手续繁杂，现场施工周期较长。目前，顶管施工已基本完成，正在办理转体桥的施工手续，晋安道口西侧辅道已具备通车条件，近期将投入使用。同时，市住建委会尽力做好协调，并完成涧河路互通立交的施工任务，为广大的市民出行提供便利条件。
在此，真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展，并对相关工作予以监督，提出宝贵的意见和建议。 |
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