站前枢纽及某路口平面设计图、卫星图合成图（严禁不注明出处的转载）

tysfls · 发表于 2014-3-17 00:35:29

回复 9# 奔跑的李梦龙

再次特别感谢龙哥啦！

jcpcc · 发表于 2014-3-17 08:11:00

楼主给力啊。太感谢了

anabrian · 发表于 2014-3-17 08:38:13

龙哥总能找到一些大家关切的热点！{:5_118:}

OULOUL · 发表于 2014-3-17 08:52:10

回复 49# qqwwee3607

很好，地铁和地铁出入口若能加上那更好。

libra1562 · 发表于 2014-3-17 09:06:01

虽然不是很看得懂，还是支持楼主{:5_122:}

太原的爱 · 发表于 2014-3-17 10:03:36

看懂一些啦，

hdmoon · 发表于 2014-3-17 10:06:32

真期待火车站的大工程！

凯凯爱男人 · 发表于 2014-3-17 10:24:23

怎么办就是没有看明白，有些不清楚啊

zeroyeti · 发表于 2014-3-17 11:23:22

图中实线代表地上部分，虚线代表地下部分。广场正下方为地下停车场，配套公交车站体系。广场南北两侧设环岛两座。
浅绿色实线：迎泽大街，及东延部分，地面与五一东街，迎泽南街和建设路辅路平交，东延部分分别在广场东北、东南角下穿。
浅蓝色实线：人行道上跨天桥。分别与迎泽大街、建设路东侧互通中间环岛，通向车站入口。
深蓝色虚线：建设路主路，下穿于各交通设施道路。
淡蓝色虚线：地下匝道：建设路与地下停车场主道；与南北两侧环岛互通。
南北两侧环岛：迎泽大街与地下停车场互通；互通实现迎泽大街与建设路“左转”功能；与车站接站口互通。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-3-17 11:25:12

图中实线代表地上部分，虚线代表地下部分。广场正下方为地下停车场，配套公交车站体系。广场南北两侧设 ...
zeroyeti 发表于 2014-3-17 11:23

那个浅蓝的是人行地下通道

大个 · 发表于 2014-3-17 11:30:15

海子就是牛，这图整的刚刚的

zeroyeti · 发表于 2014-3-17 11:38:23

回复 85# 奔跑的李梦龙

如果是地下通道的话，那至少要比建设路的地道要低，建设路主路地基很厚，那就会很深，别忘了，还有地铁呢。
如果在建设路上面，你想建设路会为了一个人行道多深挖几米么？
配合设计图纸，统一实现和虚线的区别，应该是天桥。

zeroyeti · 发表于 2014-3-17 11:38:52

预测站前地面整体下沉两至三米

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-3-17 11:40:11

回复奔跑的李梦龙

如果是地下通道的话，那至少要比建设路的地道要低，建设路主路地基很厚，那就 ...
zeroyeti 发表于 2014-3-17 11:38

都告你是地下通道了

晋泉冰松 · 发表于 2014-3-17 11:45:26

外行看热闹，这个地下的和长风太行立交是不是有点相似，就是多了人行通道和双侧下穿？这么大的工程也是九月份搞定吗？

[龙城交通] 站前枢纽及某路口平面设计图、卫星图合成图（严禁不注明出处的转载）

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