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楼主: 东风韶山

[龙城交通] 太原铁路枢纽西南环线进展——几张西草寨站附近的图

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发表于 2014-7-2 23:05:35 | 显示全部楼层
太原西南环项目人工架梁38孔任务顺利完成   13年12月份的图

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发表于 2014-7-3 08:20:34 | 显示全部楼层
看来西南环线也一直在默默的搞啊 希望尽早通车
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发表于 2014-7-3 09:26:27 | 显示全部楼层
这个铁路通车之后,是不是南内环西延段的铁路就可以废弃了?
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发表于 2014-7-4 11:00:56 | 显示全部楼层
环线多会能通车呀,三年内有希望么?
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 楼主| 发表于 2014-7-9 14:45:19 | 显示全部楼层
6月23日23时30分,随着无砟轨道试验段道床板混凝土浇筑完成,中国铁建中铁十五局集团太原西南环项目部无砟轨道试验段施工圆满完成。
按照设计要求,管段内DK12+425-DK20+705段为无砟轨道施工,为保证此段无砟轨道的组织管理模式和施工工艺在大面积开工后能够稳定化、标准化、程序化地开展,项目部高度重视此试验段施工,通过培训、学习、借鉴先进经验,邀请有无砟轨道施工经验的技术骨干现场指导,为无砟轨道施工做好充分准备。
http://www.cr15g.com/upload/201406/WebSite/html/2711023423137.htm有图片

全线采用的是弹性支承块式无砟轨道系统、砼整体道床,项目部管段需铺设无砟轨道单线17.6km。试验段长43.603m,主要进行设备调试,CPⅢ网布设,钢筋绑扎及绝缘卡性能测试,接地端子预埋,工具轨铺设,轨道粗调、精调、道床板混凝土浇注等无砟轨道相关施工工艺试验。施工中,针对工具轨粗调、精调这一关键环节,迎难而上,精心施工,采用GEDO精调小车及天宝S6全站仪控制中线及高程,项目部领导、技术员全程指导施工人员,确保精度万无一失。
此试验段的开工旨在强化施工人员现场实作能力,熟悉设备,摸索、完善施工工艺,验证施工组织设计方案,为今后无砟轨道大面积铺设奠定基础。
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发表于 2014-7-9 16:30:42 | 显示全部楼层
当年开始修西南环线时,说要修通后每天开行十几趟客运列车。若真是如此,一半年环线贯通,北城和河西的民众就可以乘车到南站了。不失为1号线地铁开通前的救急手段。
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发表于 2014-7-9 17:39:37 | 显示全部楼层
太西隧道谁有图 具体什么情况
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发表于 2014-7-10 21:39:00 | 显示全部楼层
看帖子发现竣工在2015年10月31日呢,好吧,这么长时间都等了,不差于这一年了,何况看到南站的成果,对这个也有信心了
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 楼主| 发表于 2014-7-31 15:37:46 | 显示全部楼层
7月9日14时,随着中国铁建中铁十五局太原西南环项目部六公司第六架子队队长张明宽一声令下,500米专用长轨平稳准确的从推送机上推出,标志着该项目铺轨施工进入全面攻坚阶段。太原枢纽指挥部指挥长次岗、副指挥长侯明贵到施工现场莅临指导。
此次铺轨施工采用的是直铺法施工,较以往相比,直铺法施工机械化施工程度高,能极大的节约施工成本,提高施工效率。为了确保此次铺轨施工安全顺利的完成,六公司第六架子队制订了严密的施工和安全方案,并进行了现场安全技术交底,有效的保证了施工安全平稳进行。
在现场我们看到,两条长500米的长轨慢慢地从推送机中往外“吐”,在导轮的帮助下沿着轨枕缓缓前行,一些工人则是随着轨道同步往前走,一旦看到长轨有些偏离轨道或导轮,立即用撬棍帮助长轨复位。大约近30分钟,500米长的轨道终于全部安置到轨枕上。此时,工人们又原路返回,安装轨道扣件,收起导轮,检测铺设质量……这一后续整理工序大约耗时1小时,完成后,长轨才算全部装好。接下来,长轨运输车缓缓前行,走过这铺好的500米,继续进行下一个500米铺设。虽然,铺轨当天下起了中雨,气温下降至16摄氏度,但全体施工人员坚守岗位,各司其职,努力克服天气原因造成的不利因素,施工现场有条不紊,铺轨施工稳步推进,到17点,顺利的完成1公里的铺设任务。
项目经理胡志广表示,随着铺轨施工进入攻坚阶段,太原西南环项目部将进一步优化资源配置,细化施工方案,加大现场考核力度,确保节点目标顺利完成,为集团公司在太原铁路局赢得良好的信誉。
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 楼主| 发表于 2014-7-31 15:38:11 | 显示全部楼层
7月20日下午14:30,中国铁建中铁十五局集团六公司太原西南环项目克服连日高温天气,顺利完成第二列500米长轨直铺、途卸任务。
太原西南环项目部第二列长轨全长8.45公里,使用位置位于太中DK26+914.24至汾河DK23+992,此次长轨铺设完成直铺区间为西南环左线2#岔至疏解左线特大桥、途卸区间为2#岔至太长桥、12#岔至汾河特大桥。此路线施工难度相对较大,再加之极其恶劣的天气因素,经历3天的奋力突击,第二列长轨铺设顺利完成。
连日来,太原境内气温持续上升,高温天气持续不下,而此时,太原西南环项目第二列长轨铺设已进入攻坚阶段,这为现场施工施工带来的极大地考验,为确保长轨铺设任务顺利完成,并有效预防和遏制事故发生,太原西南环项目部精心准备,强化措施,确保高温天气安全生产无事故。一时开展为一线“送清凉”活动。及时将购置的饮用水、风油精、藿香正气水等防暑降温物品发放到一线施工人员手上,严格落实各项防暑降温措施,确保施工人员防暑降温要求。二是为加班人员及时送上饮用水、面包、火腿肠等食品,以保证施工人员有充沛的体力进行生产。三是严格落实领导带班制度,值班领导和值班人员做到在岗在位,基层一线人员保持24小时通讯畅通,及时全面掌握安全生产动态,发现问题及时处置,确保一线施工安全无隐患。
目前,太原西南环项目部正全力为第三列长轨铺设创造条件,项目部全体参见人员正不懈努力,合理优化施工方案、积极克服施工难点,确保“7.31”长轨铺设完成节点目标顺利完成。
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发表于 2014-7-31 15:58:43 | 显示全部楼层
太西隧道谁有图 具体什么情况
asd123456 发表于 2014-7-9 17:39



    西南环线将经过位于风景保护旅游区内的晋阳文化生态区,且西山沿线将形成太原市生态环境治理和旅游的重要廊道,因此西南环线晋源至晋祠段(含晋阳古城;8.8公里)和太原西至义井区段(4.5公里)采用地下隧洞方案。
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发表于 2014-7-31 19:00:27 | 显示全部楼层
这个隧道修通了没呢??
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发表于 2014-8-1 09:38:31 | 显示全部楼层
这个隧道修通了没呢??
夏风 发表于 2014-7-31 19:00



  已修通好几年了。
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发表于 2014-8-1 10:38:07 | 显示全部楼层
回复 88# OULOUL


    好啊,那就等着通车了~{:5_128:}
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发表于 2014-8-1 17:25:04 | 显示全部楼层
希望能尽快通车,建完之后,再建设货运东环线,太原枢纽就完美了
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