耿彦波：太原建设路明年将改造为直达晋中快速路

湖蓝海 · 发表于 2013-10-23 21:04:32

回复 75# Drta

太原东，太原站，建南汽车站，长途汽车站也可算上，沿线铁路宿舍，服装城，若干城中村，未来还有太原南，加之南通榆次，北达阳曲，SO,你说呢...............

vivalavidalc · 发表于 2013-10-23 21:05:54

回复 75# Drta

建设路附近居住区非常多，从北到南沟通北部老工业区，老城区，火车站，南部新城，榆次，也是城东唯一的交通动脉

blueren_1980 · 发表于 2013-10-23 21:25:07

开工吧，都快等不及了，期待火车站周边的大手笔，期待上跨下穿的腾云驾雾！

山中樵夫 · 发表于 2013-10-23 21:27:52

火车站就看耿叔敢不敢想了,搞不好是全国第一个下穿火车站的城市主干道.自己画的规划图,大家看看
qqwwee3607 发表于 2013-10-23 11:26

宜昌就是

datongren · 发表于 2013-10-23 22:29:38

建设路改造成快速路，应学一学成都二环路的改造，不光是建设路底层道路的公交车站要重新做布设。另外，高架路上还应建快速公交站台。使这条路成为城市主干道的“高铁”----连接太原火车北站、太原火车东站、太原火车站、太原火车南站、太原火车晋中站的城市铁路站的立体换乘的立体公交系统。

又到秋雨 · 发表于 2013-10-23 22:44:28

回复 9# 醉爱龙城

何止？我来太原已十年了，哪见过这手笔？

SXCHN · 发表于 2013-10-23 22:47:29

不知道将来太原到榆次是太行路快呢还是建设太榆路快！
tyunicom 发表于 2013-10-23 10:30

反正到南中环以后就合二为一了，前面应该差不多。

SXCHN · 发表于 2013-10-23 22:50:36

火车站就看耿叔敢不敢想了,搞不好是全国第一个下穿火车站的城市主干道.自己画的规划图,大家看看
qqwwee3607 发表于 2013-10-23 11:26

大方案应该是上跨，结合建设路改造，站前是个几层的大立交，东西向应该从五一广场开始分上下行，在现火车站南北两侧行李房位置上跨火车站，到东广场下来合并。

wangbiao646 · 发表于 2013-10-23 22:51:39

修建设路，两边拆的丽莎点。

datongren · 发表于 2013-10-23 22:57:40

高架路上有了公交专用线、建快速公交站台（高架路上）时在高架路与地面之间建天桥（不但能左右通行、还能上高架路快速公交站台。

SXCHN · 发表于 2013-10-23 22:59:59

应该把建设路以东铁路以西的建筑都拆掉。将来的铁路从榆次的鸣李到太原南站到太原站到太原东站到太原北站之间应该只跑包括动车和客车，和建设路比邻，也是一道风景。

太原市长 · 发表于 2013-10-24 00:58:23

我觉得我越来越理解大同人了。。。

湖蓝海 · 发表于 2013-10-24 11:28:40

fpsbyw · 发表于 2013-10-24 11:31:13

应该把建设路以东铁路以西的建筑都拆掉。将来的铁路从榆次的鸣李到太原南站到太原站到太原东站到太原北站之 ...
SXCHN 发表于 2013-10-23 22:59

支持

datongren · 发表于 2013-10-24 11:31:37

南沙河抢险路快速化改造、北沙河抢险路快速化改造即改变环境、又改变了市内交通，同时也是连接国道G307、G108等市外交通......

[龙城交通] 耿彦波：太原建设路明年将改造为直达晋中快速路