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发表于 2013-10-11 12:14:36
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省城府东街自行车道立“水泥墩”
10月9日晚，一名骑车人躲闪不及撞上省城府东街自行车道上的阻车桩，所幸人没事。记者体验发现，阻车桩阻住汽车的同时，也让市民出行不爽。市民建议，可安装摄像头防止汽车驶入。
往返两公里要穿越28排阻车桩
10月9日晚19时，记者自西向东，从解放路口拐入府东街，遇到第一排阻车桩。阻车桩将自行车道一分为二，每条通道约1.5米宽度，勉强能并排通过两辆自行车。
东行过鼓楼广场，骑车需穿越两排阻车桩，好在广场光线非常好，阻车桩反光容易识别。行至省眼科医院路段，受周围高大树木遮挡，光线忽然变暗，如果骑车速度快，就会看不清前方有阻车桩。更要命的是，立在自行车道上的阻车桩，3条反光带丢了两条，警示效果不佳。
骑到北司街口，又要穿越两排阻车桩。其中一排3个阻车桩上的9条反光带只剩下1条。省农行西侧自行车道上，阻车桩被连根拔起抛在路边；东侧一排4个阻车桩，其中两个立在自行车道上，12条反光带丢了9条。
骑车从解放路口到柳巷口，府东街南侧自行车道、人行道约1公里，共安装了11排阻车桩，主要隐患是反光带丢失严重、石墩被连根拔起。
挡住了汽车也给骑车人留下安全隐患
10月4日，施工人员在刚通车的府东街上打眼，一排排石墩落户自行车道、人行道。在自行车道、人行道上设阻车桩，治理占道乱停车顽疾，在省城主干道尚属首次。
记者观察发现，府东街自行车道仅3米，本来就不宽，阻车桩横在路上，骑车通道窄上加窄，过阻车桩路段骑车人无不减速排队。阻车桩在阻挡汽车开进自行车道的同时，一定上程度挡了骑车人、行人的路。
阻车桩石墩颜色与路面、便道砖颜色相近，均为灰色调，不引人注意。另一方面，阻车桩反光带面积小且丢失严重，监督维护跟不上，给骑车人埋下安全隐患。10月9日晚，在省眼科医院东侧的自行车道上，一名骑电动车的市民就撞上阻车桩，所幸人没事。
治占道乱停车市民建议安装摄像头
采访中，很多市民建议，可在自行车道、人行道上安装摄像头，既能对违法行为车辆取证处罚，又不伤害骑车人和行人。
太原市公安局交警支队对策研究室回应，府东街上的阻车桩，是交警部门安装的。阻车桩设置不影响临街单位小区出入，目的是杜绝占道乱停车。阻车桩安装后遇损坏，将由交警设施管理部门负责维护。他们将就市民反映阻车桩有碍市民骑车出行安全等问题，向有关部门反映解决。 |
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发表于 2013-10-8 19:45:21
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