太原没改造过的主干道三年内全部改造，五一路明年扩建（大家来818没改造的主干道）

绿色 · 发表于 2013-4-12 22:30:11

五一路若要改造就把那些伪古建拆掉，真正的古建文物保存好，在现有基础上重新铺路，设置合理的交通信号系统，还有路两边那些枝繁叶茂的银杏树和白蜡树一定要保护好，这是五一路的灵气所在！

zhaolei7241 · 发表于 2013-4-12 23:11:10

回复 nick041

4车道足够了。老城区要那么宽的路干什么。
vivalavidalc 发表于 2013-4-12 21:35

同意，耿市长的政府工作报告中提到了纾解老城，这才是问题的症结，老城区人口密度太大，政府设施过多

150斤的E.T. · 发表于 2013-4-12 23:16:27

建设路该修，不过不想再宽了，我住的楼房就在红线里面边上了。

暗夜公爵 · 发表于 2013-4-12 23:18:06

五一路应该拓宽，增加公交专用车道。

iamcaojia · 发表于 2013-4-12 23:39:11

回复 9# 红楼终结者

漪汾街西延，规划是跟南社那条街接住么还是跟西线街接住啊，我家在这片哦

ew000000 · 发表于 2013-4-12 23:43:23

回复 65# vivalavidalc

五一路的真文物已经拆没了，剩下的也不在路边，路边都是假文物还有以前的违建，新楼都是按50米红线控制的，也就拆一下假文物和违建。

湖蓝海 · 发表于 2013-4-12 23:46:24

回复 81# ew000000

谁说的？

tyzzb · 发表于 2013-4-12 23:55:48

漪汾街拓宽改造加西延！

ew000000 · 发表于 2013-4-12 23:56:11

回复 64# vivalavidalc

信号灯不合理是有，但主要还是车流与道路容量严重不符，去年由于工作原因天天开车走五一路，就没有不堵过。
机车混行是因为机动车道和非机动车道没有绿化隔离带，非机动车道过窄并且被机动车停车占用。根本原因就是道路容量不够所以没有这些设施。
因为就一两条车道，一个公交车坏了或者一个小事故能让堵车从军区堵到广场，府东街口扭麻花不知道你见过没。
至于疏解老城，公安厅，医院，军区，学校怎么疏解？搬走医院附近的人怎么看病？学校搬走怎么就学？搬走为了就医上学就是要产生新的大距离车流人流。太原南北向拥堵难道没用人在北面住但是各种设施南移产生了大量大距离人流车流的原因？铜锣湾柳巷商业更是搬不走。搬走也是浪费。为了周围百姓，为了从这条路上走过的人，为了配的上对面的并州路，为了外来人员去柳巷玩对太原正确的认识。五一路必须涅槃重生，一步到位。

vivalavidalc · 发表于 2013-4-13 00:08:11

回复 81# ew000000

五一路的真文物已经拆没了？你以为太原和大同一样，真文物当成假文物？

vivalavidalc · 发表于 2013-4-13 00:09:36

回复 74# zhangshicai

你进去看过么？

vivalavidalc · 发表于 2013-4-13 00:10:20

回复 76# 绿色

如果那样的话只能把五一路搞成波浪形的路，有的文物在路左，有的在右

ew000000 · 发表于 2013-4-13 00:11:19

争议的焦点是五一路保持道路和文物现状还是回归其道路功能的问题。
这个问题参考下大同云冈石窟，用当时反对者的说法是拆真建假。还有大同的古城墙内所用高层拆除，建设古建筑。这算假文物吗？云冈石窟为什么“拆真建假”后游客大幅增长？这个问题就得回归耿大的经营城市理论。看看他说过的话，也许就能找到五一路到底该不该拓宽改造的答案。

vivalavidalc · 发表于 2013-4-13 00:11:26

回复 84# ew000000

地铁是干啥的？

ew000000 · 发表于 2013-4-13 00:15:32

回复 89# vivalavidalc

首先、五一路的地铁还遥遥无期，只是规划。
第二、地铁疏解的是人流，不是车流。我说等五一路地铁建好的时候太原的汽车保有量比现在少你信不？

[龙城交通] 太原没改造过的主干道三年内全部改造，五一路明年扩建（大家来818没改造的主干道）