并州路·未来 58米宽双向10车道（高楼迷太原版上报了）

lqj · 发表于 2013-5-19 01:43:19

十车道就不怕堵车了

和信和祥 · 发表于 2013-5-31 08:20:47

并州路·未来 58米宽双向10车道，太原新闻网讯 5月29日，我市多条在建道路的规划设计方案开始在市城市规划展示大厅公示：并州路、坞城路：迎泽大街至南中环街，全长约7.6公里。道路改造走向为南北向，道路规划红线宽为50米，机动车设计时速为60公里。
怎么变的这么快，58米成了50米，是不是拆迁工作遇到了难处，还是有后台的不让拆；并州路、坞城路改造后是太原第一条有象征性的并州大道，耿市长是咋想的很不理解

maliuasan · 发表于 2013-5-31 08:47:59

回复 74# li830819

五一路不是刚修了么，前年还是去年才修的么

190157591 · 发表于 2013-5-31 19:05:26

并州大道这名字不错，应该将原来的并州路改名成这！！

Drta · 发表于 2013-5-31 19:41:50

回复 79# 190157591

大家都不喜欢并州大道。。。。

和信和祥 · 发表于 2013-6-3 19:53:28

大街是城市早期比较宽敞、两边有房子的通道，一般只有二车道、四车道。大道是八十年代末-九十年代初开始的，主要是由通道逐步改造、新城建设而来，一般有六车道、八车道、十车道、十二车道、十四车道等等。属于城市快速路，比高速公路要低端一级。建议迎泽大街改为迎泽大道、并州路坞城路改造后改为并州大道、龙城大街改为龙城大道，彻底改变城市面貌，提前进入一流省会城市。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-6-3 20:10:08

大街是城市早期比较宽敞、两边有房子的通道，一般只有二车道、四车道。大道是八十年代末-九十年代初开始的， ...
和信和祥发表于 2013-6-3 19:53

神经了?

tyunicom · 发表于 2013-6-3 21:23:45

神经了?
奔跑的李梦龙发表于 2013-6-3 20:10

{:5_109:}他没生病！但思维的确与大部分不一样！

totun · 发表于 2013-6-3 21:29:50

回复 81# 和信和祥

真逗一流省会城市是靠什么大道来的了路和街的叫法可以说是太原的遗产！怎么能变！！大道好俗烂啊！！

和信和祥 · 发表于 2013-6-4 13:10:27

神经了? 不懂了吧，你们啊跟不上时代，耿市长在大同新建南北路改称为魏都大道，按你们说的神经了? ，耿市长干嘛把路改为大道呢，听听你们的看法

简简单单 · 发表于 2013-6-4 13:16:12

神经了? 不懂了吧，你们啊跟不上时代，耿市长在大同新建南北路改称为魏都大道，按你们说的神经了? ，耿 ...
和信和祥发表于 2013-6-4 13:10

新建路太俗了。老耿的重点不是大道，是魏都。

简简单单 · 发表于 2013-6-4 13:17:13

魏都路难听，魏都街小气，魏都大街和魏都大道来说，后者好。
不代表可以把迎泽大街改迎泽大道。

li830819 · 发表于 2013-6-5 12:22:36

魏都还是不像龙城历史厚重

UNIVERSE · 发表于 2013-6-5 14:42:50

大街是城市早期比较宽敞、两边有房子的通道，一般只有二车道、四车道。大道是八十年代末-九十年代初开始的， ...
和信和祥发表于 2013-6-3 19:53

这话说得没依据，搜索一下只有这一条百度知道http://zhidao.baidu.com/question/506496574.html。直接复制粘贴和道听途说无异。尤其是“大道”“属于城市快速路，比高速公路要低端一级”，全国没有这规定也没有这规律，和迎泽大街、龙城大街、并州路的道路性质也不对应。
改个街道名字和“彻底改变城市面貌，提前进入一流省会城市”没有任何逻辑关系。
退一万步，支持耿改造城市不意味着支持他的任何动议，更没必要为他的任何举动找“依据”。

vivalavidalc · 发表于 2013-6-5 16:05:12

回复 88# li830819

魏都其实许昌早就用过了。魏都也从来没在大同使用过。和龙城不一样

[龙城交通] 并州路·未来 58米宽 双向10车道（高楼迷太原版上报了）

[龙城交通] 并州路·未来 58米宽双向10车道（高楼迷太原版上报了）