2016年太原城市道桥工程计划

蜂蜜念人 · 发表于 2015-12-25 17:03:14

300多亿，比2013年还多100 亿，看来又要发力了

neixinshijie · 发表于 2015-12-25 17:23:45

neixinshijie · 发表于 2015-12-25 17:51:28

qqwwee3607 发表于 2015-12-25 16:44
卧虎山路修到阳兴大道这个设计完美利用已修好的阳兴大道形成北二环，阳曲到南榆次的快速路终于要形成了。

卧虎山路快速化连接阳兴大道，途中经过北部大力投入发展的不锈钢园区。

qqwwee3607 · 发表于 2015-12-25 17:54:12

neixinshijie 发表于 2015-12-25 17:51
卧虎山路快速化连接阳兴大道，途中经过北部大力投入发展的不锈钢园区。

那就看太钢要往哪搬了，

东风韶山 · 发表于 2015-12-25 17:58:08

我还是期待新城区道路建设，南边，北边把城市框架快快拉大。。。。。老城区就期待个迎泽大街东延。

neixinshijie · 发表于 2015-12-25 18:01:51

qqwwee3607 发表于 2015-12-25 17:54
那就看太钢要往哪搬了，

我想应该是太原到阳曲这一块，一部分在这不锈钢园区里，一部分在阳曲工业园区离太原不远的地方，这两个区域已经默默发展了好年了，相关的道路这几年也一直都有在建设。

neixinshijie · 发表于 2015-12-25 18:06:03

qqwwee3607 发表于 2015-12-25 17:54
那就看太钢要往哪搬了，

这摄乐桥明年建设，那尖草坪北街穿太钢连接摄乐桥也就快了，即便明年不同步也就是后年的事了，我看这太钢的搬迁的脚步也不远了。

qqwwee3607 · 发表于 2015-12-25 18:08:07

neixinshijie 发表于 2015-12-25 18:01
我想应该是太原到阳曲这一块，一部分在这不锈钢园区里，一部分在阳曲工业园区离太原不远的地方，这两个区 ...

一个钢厂最大的成本是铁矿石，本来内陆在运输上成本就高，如果不在原料上争取，将来太钢很难。所以必须要离矿近。

neixinshijie · 发表于 2015-12-25 18:12:17

qqwwee3607 发表于 2015-12-25 18:08
一个钢厂最大的成本是铁矿石，本来内陆在运输上成本就高，如果不在原料上争取，将来太钢很难。所以必须要 ...

是啊，肯定是在满足搬迁发展要求的前提下，离的越近越好。

zwbqx · 发表于 2015-12-25 18:13:30

4页感觉满足不了新城建设需求

qqwwee3607 · 发表于 2015-12-25 18:18:17

本帖最后由 qqwwee3607 于 2015-12-25 18:19 编辑

neixinshijie 发表于 2015-12-25 18:12
是啊，肯定是在满足搬迁发展要求的前提下，离的越近越好。

钢厂还有一大需求就是水，而山西又是缺水的省份，大型钢厂对水的需求也是问题，

太原后生 · 发表于 2015-12-25 18:20:08

qqwwee3607 发表于 2015-12-25 17:54
那就看太钢要往哪搬了，

太钢只能往阳曲县搬了。

zwbqx · 发表于 2015-12-25 18:21:31

太钢搬迁估计比地铁还要遥远

vivalavidalc · 发表于 2015-12-25 18:38:55

龙舌兰发表于 2015-12-25 15:21
太原全年的GDP也才2400亿吧。。。。

汗，去年也不止

lianersha · 发表于 2015-12-25 19:00:27

三四页怎么还不出来

[龙城交通] 2016年太原城市道桥工程计划