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发表于 2020-1-29 15:31:32
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本帖最后由 ws0351 于 2020-1-29 15:37 编辑
关键还得看交通管理 学府街高架感觉挺不错是吧 但是西向东省府街口红绿灯和车道都不合理啊 为了某些人方便 左拐闹上两个车道 大部分西向东高架的车 和辅路五个车道汇聚到两个车道 该堵的地方依然得不到根治
当务之急那些迫切需要改造的地方赶快抓紧修吧 坞城南路烂的还不如县城里的路 夏天臭水沟 冬天没路灯 每次走都感觉回到了80年代的太原 不求高架 但求闹个专门的人非 高峰期人、非机、汽车混行的主干道太原独此一条吧
至于解放路 感觉刚上大学什么样现在毕业几年了还是什么样 就没通畅过 地铁时期印证了别的道路分流能力可以应对 那么恢复正常的八车道平交通行也可以接受
说到底 我一直认为太原的公共交通过于鸡肋导致了现在的堵车顽疾 别的城市发愁的是公交运能饱和还在堵车 可是太原的公交呢 之前看的一个表格 我们的公交承载力和西宁银川是一个档 兰州贵阳呼市把我们甩后面 或许相关决策者希望这样赔钱的买卖吧 省事儿 大家不信任公共交通了 所以会都开上车 所以刺激了一大批滴滴上路 这样下去全城高架桥也会堵车 修高架就是在饮鸩止渴 公共交通多会儿解决才是我关心的 |
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