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楼主: 小店后生

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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发表于 2019-9-26 16:01:53 | 显示全部楼层
鬼剑虫 发表于 2019-9-25 13:58
讲个笑话,北京新建大兴机场建个四五年已经通航了,太原扩建武宿机场,研究个四五年项目被否了,哈哈哈

能否了就好了,直接建新的
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发表于 2019-9-26 16:04:01 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2019-9-26 16:00
总投资800亿还不包括廊坊城际轨道 京雄高铁线和京开京台高速,这些对新机场也很重要的基础设施。看了当然 ...

太原新机场规模有大兴的一半就够用30年了
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发表于 2019-9-26 19:12:56 | 显示全部楼层
怎么能有大型机场的一半?人家光一个航站楼就140平米
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发表于 2019-9-26 19:58:50 | 显示全部楼层
大兴服务的可是国际国内换乘旅客和京津冀周边旅客,照着1.2亿人次客流规划的,太原机场现在才一千多万人次,我觉得能在15年内把3000人次规模的新机场多快好省的建起来,做一个山西中部支点机场就不错了
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发表于 2019-9-27 08:37:58 | 显示全部楼层
大兴和武宿没有可比性,踏踏实实走自己的路很重要,在大兴直播中居然看到了久违的小鸟同志,很情切。
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发表于 2019-9-27 15:57:00 | 显示全部楼层
别扩建,赶紧搬
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发表于 2019-9-27 16:03:16 | 显示全部楼层
说来说去,还是没钱!太难了
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发表于 2019-9-28 03:07:01 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2019-9-26 19:12
怎么能有大型机场的一半?人家光一个航站楼就140平米

大兴和国内外机场不同之一就是它有两层出发层相应候机楼面积就会额外大不少,而太原新机场不需要一个很大的单体候机楼,先有一个30-35万平米的候机楼加双跑道,满足10-15年的需求。只要有足够的备用地远期再建个同等规模的候机楼,看情况或再加条跑道,这样不用搞什么双层出发也足够太原30年的需求。
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发表于 2019-9-28 19:20:34 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2019-9-28 03:07
大兴和国内外机场不同之一就是它有两层出发层相应候机楼面积就会额外大不少,而太原新机场不需要一个很大 ...

t3不也就20来万平米,加上t1t2还不到30万平米。
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发表于 2019-9-28 19:21:29 | 显示全部楼层
今天路过机场特地进去看了看,西边机坪扩建工地的围挡终于撤去了。
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发表于 2019-9-29 08:17:13 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2019-9-28 19:21
今天路过机场特地进去看了看,西边机坪扩建工地的围挡终于撤去了。

这意味着什么
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 楼主| 发表于 2019-9-29 12:02:01 来自手机 | 显示全部楼层
意味着机位更多了,跑道利用率更高了,准点率可能会提高,下个季度可能及用被民航局减航班了,年底吞吐量可能更靠近设计的1500万了更
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发表于 2019-9-29 13:03:21 | 显示全部楼层
小店后生 发表于 2019-9-29 12:02
意味着机位更多了,跑道利用率更高了,准点率可能会提高,下个季度可能及用被民航局减航班了,年底吞吐量可 ...

可能及用?甚意思?不用?
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发表于 2019-9-29 13:06:50 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2019-9-28 19:21
今天路过机场特地进去看了看,西边机坪扩建工地的围挡终于撤去了。

终于撤去围挡了! 工人正在把铁栅栏重新封闭。

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发表于 2019-9-29 16:22:07 来自手机 | 显示全部楼层
听武术村的村长说,,估计又要凉了,前几天副**下来调研,让小店区自己筹钱拆迁。小店没钱,拆不起。
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